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注意 檢查時(shí)如果不小心插錯(cuò)端子而發(fā)生短路時(shí)，會(huì)損壞線束、傳感器、ECU或其它元件，所以檢查時(shí)須務(wù)必小心。 1.如果電壓值檢查結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值有差異，則檢查相關(guān)的傳感器、執(zhí)行器及線束，必要時(shí)需修理或更換。 2.修理或更換后，用電壓表再檢查一次，確認(rèn)故障排除。 ■發(fā)動(dòng)機(jī)ECU端子的配置 ■維修資料參考表 注： 1*. 對(duì)于新車(行駛距離約500km以內(nèi))，空氣流量傳感器的輸出頻率有時(shí)會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)頻率高10％。 2*. 噴油器驅(qū)動(dòng)時(shí)間表示曲軸轉(zhuǎn)速低于250rpm、電源供應(yīng)電壓為11V時(shí)的時(shí)間。 3*. 對(duì)于新車(行駛距離約500km以內(nèi))，噴油器的驅(qū)動(dòng)時(shí)間有時(shí)會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間長(zhǎng)10％。 4*. 對(duì)于新車(行駛距離約500km以內(nèi))，步進(jìn)電機(jī)的步長(zhǎng)有時(shí)會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)步長(zhǎng)多30個(gè)步長(zhǎng)。 5*. 當(dāng)節(jié)氣門位置傳感器的電壓比在怠速位置的電壓高50～100mV時(shí)，怠速位置開(kāi)關(guān)通常處于關(guān)閉狀態(tài)。在將節(jié)氣門位置傳感器電壓升高100mV并將節(jié)氣門閥打開(kāi)的情況下，如果要將節(jié)氣門位置開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換為開(kāi)，則需事先調(diào)整怠速位置開(kāi)關(guān)及節(jié)氣門位置傳感器。
