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A 空氣閥混合器的工作原理 孔氣或氣體閥門混合器安裝在進(jìn)氣流中在節(jié)流板上面,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣時(shí)，形成一個(gè)輕微的壓降 (負(fù)壓)。此負(fù)壓信號(hào)通過(guò)通道的空氣/氣體閥門總成傳達(dá)到上方膜片。大氣壓力下側(cè)膜片的壓力與計(jì)量彈簧相平衡。彈簧是計(jì)量校準(zhǔn)產(chǎn)生的，在空載時(shí)產(chǎn)生-6英寸的水柱壓力,在敞開的油門時(shí)產(chǎn)生-12的水柱壓力。產(chǎn)生的負(fù)壓力之間作用于油門的位置還有通過(guò)混合氣的空氣。當(dāng)膜片升起時(shí),它將閥門關(guān)閉燃?xì)庥?jì)量圓錐的閥座和暴露的燃料出口在混合器中產(chǎn)生的負(fù)壓。這使得負(fù)壓信號(hào)去調(diào)節(jié)次要的壓力調(diào)節(jié)閥和二次側(cè)下膜片。作用在上面的大氣壓力與二次測(cè)量彈簧開啟閥門允許燃料流到空氣/氣體閥門混合器中。在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行范圍這個(gè)圓錐形成的氣體流量計(jì)閥門能夠保持正確的空氣/燃料的比例。 控制閥體還裝配了2 NPT 燃?xì)饽K，高負(fù)荷首先由燃?xì)鈮毫πＵ?，然后適當(dāng)?shù)男D(zhuǎn)負(fù)載彈簧動(dòng)力混合螺栓（鉚在動(dòng)力閥上）。不像400VF3和600VF3，對(duì)于不同的燃料它沒有額外的動(dòng)力閥/噴嘴組件要求。某些應(yīng)用于特定的發(fā)動(dòng)機(jī)除外，混合器必須按照組件模型并且由用戶或是發(fā)行商裝配。每個(gè)模塊組中的任一子模塊對(duì)于組裝一個(gè)完整的混合器都是必須的。燃?xì)忾y芯配套元件信息參見600VF3部分：裝配和附件。特定OEM混合器可用性請(qǐng)參照發(fā)行商信息。
