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機械水泵機械水泵由發(fā)動機曲軸通過傳動膠帶驅(qū)動，它的轉(zhuǎn)速和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速成正比。機械水泵的工作方式有優(yōu)點也有缺點。當發(fā)動機在高速大負荷工況下工作時，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量多，水泵的高轉(zhuǎn)速使冷卻液的循環(huán)流量增大，這樣正好能夠提高發(fā)動機的冷卻能力；當發(fā)動機在低速大負荷工況下工作時，例如牽引其他車輛或開空調(diào)，此時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速低導致水泵的轉(zhuǎn)速也低，這樣就降低了發(fā)動機的冷卻能力我公司20余年始終堅持“誠信立業(yè)、合作雙贏”的經(jīng)營管理理念十八：后橋后橋由主減速器、差速器、半軸及橋殼等組成。1．主減速器：作用、用來降低傳動軸的轉(zhuǎn)速而增大旋轉(zhuǎn)扭力，并將扭力回轉(zhuǎn)九十度方向，經(jīng)差速器傳給半軸。2．類型：（1）單極齒輪式，由錐形主動齒輪和錐形被動齒輪嚙合而成，有直齒式和螺旋式兩種。（2）雙級齒輪式，又兩對經(jīng)常嚙合的齒輪組成，其中一對為錐形螺旋齒輪，另一對為圓柱齒輪。一般用于大型汽車上。二十九：差速器及半軸1．差速器的作用，當汽車轉(zhuǎn)彎或行駛在凹凸不平的道路上，以及由于輪胎磨損不均，氣壓不等而直徑不同時，左右驅(qū)動車輪能在不等速度下工作。2．當汽車轉(zhuǎn)彎時，兩個驅(qū)動車輪所受阻力不同，內(nèi)輪所走的路程短，受到的阻力大。由于行星齒輪兩側(cè)受到的阻力不一樣，而被迫在十字軸上自轉(zhuǎn)，因而增加了外側(cè)齒輪的轉(zhuǎn)速，使外輪轉(zhuǎn)速加快，內(nèi)輪轉(zhuǎn)速變慢，這樣就起到了差速的作用。
