德國(guó)原裝JUNIOR II電動(dòng)充氣泵目前國(guó)內(nèi)使用廣泛的便攜式高壓空氣充氣泵，的為空氣呼吸器氣瓶充氣二設(shè)計(jì)。 我們的質(zhì)量：具保障性的產(chǎn)品質(zhì)量，以精益求精的態(tài)度給您滿意的效果； 我們的供貨：較大量的庫存、捷的供貨速度縮短您的需求時(shí)間； 我們的服務(wù)：較的售前、售中、售后服務(wù)，強(qiáng)大的技術(shù)支持歡迎您的來電。 》》》》市場(chǎng)部經(jīng)理：李經(jīng)理 它是將自由狀態(tài)下的空氣，壓縮至表壓為20MPa/35MPa （兆帕）的壓縮空氣，流經(jīng)機(jī)組中的分離器與過濾器后，脫除了含在高壓空氣中的水、油份和雜質(zhì)，使排出的氣體清潔無味，氣體質(zhì)量符GB18435-2001《潛水呼吸氣體》標(biāo)準(zhǔn)，是信賴、安全的呼吸空氣和高壓氣源供給系統(tǒng) 主要銷往山東-河南-浙江-遼寧-天津-大連-江蘇-江西-河北-新疆-甘肅-四川-廣東-廣西-安徽-福建-湖北-湖南-重慶-云南-寧夏-內(nèi)蒙古-吉林-上海-貴州-陜西-山西等全國(guó)各地。 排氣量：100升/分鐘（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)） 排出壓力：30Mpa 功率：2.2kw 驅(qū)動(dòng)方式：電動(dòng)或汽油機(jī) 重量：46kg 制造標(biāo)準(zhǔn)：EU 89/392 EWG 壓縮機(jī)主機(jī)系三級(jí)壓縮、V型結(jié)構(gòu)型式，由曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、氣缸及氣閥等基本零件所組成。曲軸箱由鋁合金鑄造；曲軸為單曲拐結(jié)構(gòu)；連桿系整體式；活塞結(jié)構(gòu)為級(jí)差式，其中一、二級(jí)為整體式，一、三級(jí)為組合式；一級(jí)和二級(jí)活塞上裝有活塞環(huán)，三級(jí)活塞上不裝活塞環(huán)，與氣缸之間采用迷宮槽密封；一、二級(jí)氣缸和一、三級(jí)氣缸均為整體式，采用鑄鐵鑄造，外部鑄有散熱片，氣閥系環(huán)狀閥結(jié)構(gòu)。壓縮機(jī)主機(jī)由電動(dòng)機(jī)通過三角皮帶驅(qū)動(dòng)，主機(jī)皮帶輪上裝有大風(fēng)量冷卻風(fēng)扇，對(duì)壓縮機(jī)外表和各發(fā)熱部件進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。壓縮機(jī)采用飛濺潤(rùn)滑，它借助于安裝在連桿大端上的打油針，在曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)激濺曲軸箱內(nèi)油面所造成的油滴、油霧，使各摩擦機(jī)件得到充分潤(rùn)滑。 德國(guó)原裝JUNIOR II電動(dòng)充氣泵分類及工作原理 一、活塞式壓縮機(jī) 　　活塞式壓縮機(jī)屬於較早的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)之一，但它仍然是通用和非常的一種壓縮機(jī)?；钊綁嚎s機(jī)通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內(nèi)向前運(yùn)動(dòng)，如果只用活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮，則稱為單動(dòng)式。如果活塞的上、下兩側(cè)都用，則稱為雙動(dòng)式。 　　活塞式壓縮機(jī)的用途非常廣泛。它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動(dòng)?；钊綁嚎s機(jī)是一種能夠?qū)⒖諝夂蜌怏w壓縮至高壓，以適合 諸如呼吸空氣壓縮機(jī) 等用途的設(shè)計(jì)。活塞式壓縮機(jī)的配置可包括從 適用於低壓／小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級(jí)配置。在多級(jí)壓縮機(jī)中，空氣被分級(jí)壓縮，逐級(jí)增大壓力。 二、旋轉(zhuǎn)螺桿式空氣壓縮機(jī) 　　螺桿式 空氣壓縮機(jī)屬於容積式壓縮機(jī)，其活塞采用螺桿的形式；這是現(xiàn)今使用的主要壓縮機(jī)類型。 螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子，這兩個(gè)轉(zhuǎn)子相互靠近移動(dòng)，使它們之間及腔內(nèi)的體積逐漸減小。 螺桿式的壓力比取決於螺桿的長(zhǎng)度和 外形以及排氣口的形狀，螺桿元件沒有裝備任何閥門，不存在產(chǎn)生不平衡的機(jī)械力。 三、旋轉(zhuǎn)滑片式空氣壓縮機(jī) 　　滑片式壓縮機(jī)采用傳統(tǒng)的、已經(jīng)得到驗(yàn)證的技術(shù)，以非常低的速度（1450rpm）直接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，具有無與倫比的的性。轉(zhuǎn)子是連續(xù)運(yùn)行的部件，上面有若干個(gè)沿長(zhǎng)度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑動(dòng)的滑片。轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)期間，離心力將滑片從槽中甩出，形成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的 壓縮室。旋轉(zhuǎn)使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大 通過注入加壓油來控制壓縮產(chǎn)生的熱量。 高壓空氣從排氣口排出，其中殘留的油通過終的油分離器予以清除。