HDPE土工膜在世界許多，環(huán)境保護法或石油工業(yè)的法規(guī)都要求油田、石油煉油廠和油庫的儲油系統(tǒng)必須采用聚乙烯防滲膜建造的第二防滲層和防火墻。在工業(yè)化，有關(guān)的法規(guī)變得越來越嚴(yán)格。凡是在有有害液體出現(xiàn)的地方，例如：加油站或儲油站，都必須使用防滲膜建造防滲系統(tǒng)。我們的石油領(lǐng)域相關(guān)的防滲要求和標(biāo)準(zhǔn)也即將推出。在油田、石油煉油廠和油庫防滲工程中，只有采用國際土工行業(yè)高品質(zhì)的防滲膜建造第二防滲層，才能有效地保護我們的環(huán)境。由于石油行業(yè)中的工業(yè)液體往往具有化學(xué)腐蝕性，所以使用具有抗化學(xué)腐蝕性的高品質(zhì)聚乙烯防滲膜建立的第二防滲曾，才能有效起到防滲的作用。在出現(xiàn)滲漏情況下，第二防滲層可以起到臨時防滲作用。在滲濾液被排出前的一段時間內(nèi)，第二防滲層可以滲濾液不會滲透到地底。在防滲的同時，也讓導(dǎo)排系統(tǒng)有充足的時間發(fā)揮作用。截止2014年10月9日，已經(jīng)完成沼液池防滲、氧化塘防滲與污水儲存池防滲工程的建設(shè)，在沼液池建設(shè)方面具有十余年經(jīng)驗的泰安儒風(fēng)土工工程師帶領(lǐng)下，該沼氣池密封防滲技術(shù)一次性過關(guān)，沼氣配套器完善，如今該系統(tǒng)已經(jīng)正式投入使用。下面請您欣賞由泰安儒風(fēng)工程部傳回的沼液池防滲、氧化塘防滲與污水存儲池防滲工程現(xiàn)場拍攝圖片：土工膜固有的物理性能與化學(xué)特性，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于鐵路隧道防滲水工程中，我國北京、上海等大城市地鐵、鐵路隧道建設(shè)都有較大的發(fā)展，因而對鐵路隧道的防水要求標(biāo)準(zhǔn)也隨之提高。電氣化鐵路或地鐵隧道滲漏水嚴(yán)重對鋼軌、扣件造成腐蝕，危及行車安全，影響隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，降低其使用壽命。為了提高地鐵隧道防滲水的性，從大瑤山鐵路隧道開始我國采用防滲膜襯砌，以及隧道開挖后，以錨噴作為初期支護，待圍巖及初期支護基本穩(wěn)定后再施做內(nèi)層初砌——模筑混凝土，并在兩層之間設(shè)1.0mm的土工膜做防水層。之后，在多處高速公路鐵路隧道也采用這種結(jié)構(gòu)。