云南昆明行吊設(shè)備價(jià)格丨 行吊生產(chǎn)廠家---【新科起重】有限公司，聯(lián)系方式： 云南昆明較的行車供應(yīng)廠家【新科起重】為您解答：龍門吊的拆除 為拆除本橋主跨，在主孔位置搭設(shè)跨河棧橋及跨墩龍門吊機(jī)， 行吊生產(chǎn)廠家【新科】利用龍門吊機(jī)吊重能力大、安全性能好、操作靈活的特點(diǎn)，以安全、快捷拆除本橋主孔，同時(shí)減少對(duì)河道通航的影響。 (1)棧橋拼拆施工 行吊設(shè)備公司在拱橋兩側(cè)各搭設(shè)一座110m的棧橋，每側(cè)棧橋使用4片軍用梁。棧橋分四孔，跨度分布為20m 36m 28m 24m簡支六四軍用梁,其中20m、24m和28m跨為單層梁，36m跨為雙層軍用梁。棧橋頂面標(biāo)高基本與拱橋較高處13.02標(biāo)高平齊，棧橋面軌頂標(biāo)高為13.26。棧橋基礎(chǔ)為水中鋼樁平臺(tái)及陸地上擴(kuò)大基礎(chǔ)。 水中鋼樁平臺(tái)在橋兩側(cè)各搭設(shè)2個(gè)，其平面尺寸為4m（橫橋向）×6m（順橋向），鋼平臺(tái)面板為14mm鋼板 ，其下設(shè)多層H型鋼加勁肋、分布梁。每個(gè)鋼平臺(tái)下打設(shè)6根（橫橋向2根×順橋向3根）8mm壁厚Ф600的鋼管樁。鋼管樁采用水上打樁船施工。鋼管樁的施工必須達(dá)到如下要求： ① 按位于河岸上的地質(zhì)孔資料類推，此處地層為粘性土含有中、細(xì)砂及云母片。龍門吊將樁后入土深度由錘擊時(shí)的貫入度而定，但應(yīng)打入河床強(qiáng)風(fēng)華巖層，要求單樁承載力50t以上，基底承載力達(dá)10t/m2以上。 ② 鋼樁在沉樁前預(yù)先用坡口對(duì)焊接長成型，焊接要求焊透，質(zhì)量不低于二級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)。 ③ 鋼管樁在施打過程中，必須樁體的完整性、規(guī)則性，對(duì)變形、扭曲嚴(yán)重的樁段必須割除廢棄，以免影響成樁承載力。 ④ 接樁時(shí)各段軸線重合，不可造成折角。打樁時(shí)隨時(shí)矯正樁的豎直度，成樁傾斜度應(yīng)控制在1.5%以內(nèi)。 陸上墩采用3.2×5.2×0.8m規(guī)格C20級(jí)別鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。該鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)的基底必須經(jīng)過壓實(shí)處理，要求地基承載力達(dá)到8t/m2以上。 鋼平臺(tái)頂面標(biāo)高為3.20（黃基系統(tǒng)），高出洪水位標(biāo)高。在鋼平臺(tái)及鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)上拼裝2（橫向）×3（縱向）C型塔架，龍門吊塔架頂面（軍用梁底面）標(biāo)高為11.30。 以上信息來自于信賴的云南昆明行車供應(yīng)廠家【新科起重】，河南新科起重機(jī)股份有限公司，主要從事“新科”牌電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)、鐵路公路架橋機(jī)、電動(dòng)葫蘆式起重機(jī)、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、路橋工程起重機(jī)、造船門式起重機(jī)，抓斗及防爆系列起重機(jī)的制造、銷售。噶品質(zhì)行吊生產(chǎn)廠家新科起重，擁有嚴(yán)格的生產(chǎn)制度和的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，致力為消費(fèi)者提供較好的服務(wù)和產(chǎn)品。行吊生產(chǎn)廠家【新科起重】會(huì)竭誠為您服務(wù)： 公司網(wǎng)址：www.xinkeqz.com