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早期的直線運(yùn)動軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿。現(xiàn)代直線運(yùn)動軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。調(diào)心滾子軸承有兩列對稱型球面滾子，主要承受徑向載荷，同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷，但不能承受軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差，當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用，調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度，該類型軸承的負(fù)荷能力較大，除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。適用于重載或振動載荷下工作。滾動軸承發(fā)熱的原因及其排除方法軸承精度低：選用規(guī)定精度等級的軸承。主軸彎曲或箱體孔不同心：修復(fù)主軸或箱體。潤滑不良：選用規(guī)定牌號的潤滑材料并適當(dāng)清潔。裝配質(zhì)量低：提高裝配質(zhì)量。軸承內(nèi)外殼跑圈：更換軸承及相關(guān)磨損部件。軸向力太大：清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求0.2～0.3mm之間，更正葉輪平衡孔直徑及校驗(yàn)靜平衡值。軸承損壞：更換軸承。
