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移動(dòng)式登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)高空升降平臺(tái)焊接接頭工作應(yīng)力分布不均勻，存在應(yīng)力集中。由于焊接接頭存在幾何不連續(xù)性，致使其工作應(yīng)力是不均勻的，存在應(yīng)力集中。當(dāng)焊縫中存在工藝缺陷，焊縫外形不合理或接頭型式不合理時(shí)，將加劇應(yīng)力集中程度，影響接頭強(qiáng)度，特別是疲勞強(qiáng)度?？蛻魸M意度日益提高，產(chǎn)品銷售額在大幅攀升，為國人打造放心，安全，量的液壓升降設(shè)備。企業(yè)精神是企業(yè)之魂，移動(dòng)式登車橋操作壓動(dòng)升柄，使登車橋上升，至高于車廂底板。車輛到位，松開回油閥，登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力，可以開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，松開固定鏈，壓動(dòng)手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復(fù)位。把登車橋尾部抬起，掛于車上移動(dòng)。
