標(biāo)志牌按形態(tài)分類1、橫式：整個比例橫向比較長。一般整面都被利用為標(biāo)志標(biāo)牌。一般在小店鋪和大建筑的墻面上都可以看到。2、豎式：整個比例豎向比較長。一般整面都被利用為標(biāo)志標(biāo)牌。3、突形：在建筑物的墻面上突出，除了背面以外的整面或有兩側(cè)墻面的情況下，兩側(cè)都被利用為廣告載體的標(biāo)識標(biāo)牌。例如三面翻標(biāo)識牌。4、地柱形：標(biāo)記在地面的某些固定構(gòu)造上的橫形、豎形、立體形的標(biāo)識標(biāo)牌5、屋頂式：指在某建筑物的屋頂上設(shè)置一些固定構(gòu)造物，并在上面掛著或貼著的板形活立方形或幻性的標(biāo)識標(biāo)牌。時間不同：A、照明：為了晝夜的使用，在標(biāo)識標(biāo)牌的內(nèi)部安裝夜光管或在內(nèi)部安裝投光儀以及在標(biāo)識標(biāo)牌的外部安裝照明燈等等。B、無照明：沒有晝夜分別使用的單獨目的，沒有任何照明設(shè)施。地點不同：A、室內(nèi)：設(shè)在室內(nèi)，如方向箭頭、室內(nèi)接待等。B、室外：設(shè)在非室內(nèi)所有空間。目的不同：A、商業(yè)：一般指為了達(dá)到商業(yè)目的而設(shè)立的。B、公共：設(shè)在公共場所，為給公眾宣布消息或用來公布某些信息的。從交通標(biāo)識來講：城市中汽車的數(shù)量每天都有幾百輛增加，道路資源越來越少，對于交通標(biāo)識合理布局，增加交通監(jiān)控，單行道以及時間段限行等都需要標(biāo)識牌來提示人們注意。各種交通設(shè)施之間的銜接、轉(zhuǎn)換缺少不了指示牌。位置設(shè)置規(guī)則區(qū)域標(biāo)識設(shè)置規(guī)則旅游標(biāo)識設(shè)置規(guī)則色彩設(shè)計規(guī)則造型設(shè)計規(guī)則服務(wù)機構(gòu)的選擇原則標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計及完善周期標(biāo)識系統(tǒng)監(jiān)督機制全面考慮，分析環(huán)境，了解地域文化，鄉(xiāng)土民情，建筑風(fēng)格，城市人員狀況，道路狀況，市民素質(zhì)，區(qū)域狀況，旅游人員等等眾多因素綜合分析，確定城市標(biāo)識系統(tǒng)的總體規(guī)劃，再進(jìn)行區(qū)域細(xì)分，在布局上要特別強調(diào)：合理：分布均勻，主次明確流暢：涇渭分明，步步順暢全面：事事周全，面面俱到用嚴(yán)格規(guī)范的城市標(biāo)識系統(tǒng)來輔助城市經(jīng)營者來管理飛速變化的現(xiàn)代化城市在進(jìn)行學(xué)校標(biāo)識牌設(shè)計前，應(yīng)該深入分析了解校園建筑環(huán)境條件、分區(qū)布局以及車行交通流線；分析行政辦公樓、各學(xué)院教學(xué)樓、公共教學(xué)樓、學(xué)生公寓樓、公共活動場所、對外交流場所等建筑內(nèi)部部門結(jié)構(gòu)、人行交通流線。與一般環(huán)境標(biāo)識導(dǎo)向分級設(shè)計方法類似，要依照從外到內(nèi)，從大到小的順序。通過對校園環(huán)境的分析調(diào)研，對導(dǎo)視系統(tǒng)標(biāo)識牌先進(jìn)行分類設(shè)計，再進(jìn)行分級設(shè)計，便于設(shè)計工作有條不紊地開展。按環(huán)境來分：室內(nèi)和戶外標(biāo)識牌；按對象來分：車行和人行標(biāo)識牌系統(tǒng)。車行標(biāo)識牌系統(tǒng)校園車行標(biāo)識牌的設(shè)計應(yīng)符合交通標(biāo)識規(guī)范，盡量采用或國際通用標(biāo)識符號和色彩，主要分三級。一級：在校園外交通道路兩旁設(shè)置的學(xué)校形象標(biāo)識，明確指示學(xué)校的方向和距離，一般由市政管理統(tǒng)一制作安裝；二級：主干道以及南北東西主要入口。一級車行導(dǎo)向牌主要指示校園道路，主要分區(qū)及方向。三級：各分區(qū)內(nèi)道路等；二級車行導(dǎo)向牌指示分區(qū)內(nèi)主要建筑及單位及方向。停車場標(biāo)牌采用國際通用標(biāo)志，并顯示車位情況。并結(jié)合VI系統(tǒng)，展現(xiàn)校園統(tǒng)一、明確、個性化的形象。警告、禁令等標(biāo)志牌放置于無遮擋位置。