控制元件主要控制液壓系統(tǒng)中液壓油的壓力、流量、和方向。控制元件主要包括壓力控制閥、流量閥控制閥和方向控制閥（又稱換向閥）等。壓力控制閥又分：溢流閥（安全閥）、減壓閥、順序閥、壓力控制繼電器，壓力控制閥主要起保護(hù)、檢測(cè)作用，防止液壓系統(tǒng)超壓損壞，在升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)中，常用的壓力控制閥是溢流閥，主要起限制升降平臺(tái)超載的作用。常用流量閥包括：節(jié)流閥、調(diào)節(jié)閥（比例閥）、分流和集流控制閥。液壓升降平液壓系統(tǒng)常用的調(diào)整閥和分流閥，調(diào)整閥（比例閥）一般是通過控制電磁線圈的電流或電壓來控制閥門開度，達(dá)到調(diào)整液壓油流量的目的，終實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)升降平臺(tái)速度。分流閥常用于一臺(tái)泵站控制多臺(tái)升降平臺(tái)升降的場(chǎng)所，主要是實(shí)現(xiàn)多臺(tái)升降平臺(tái)同步升降。方向控制閥主要包括：?jiǎn)蜗蚩刂崎y、液控單向閥、梭閥、換向閥等，升降平臺(tái)常用的方向控制閥是換向閥，主要用來切換油路，實(shí)現(xiàn)液壓油換向。液壓升降平臺(tái)的液系統(tǒng)控制元件的主要作用是調(diào)節(jié)液壓油流量、調(diào)整液壓油流向、保護(hù)液壓系統(tǒng)安全等作用，終實(shí)現(xiàn)速度控制和升降切換。固定式升降平臺(tái)是我們是我們常用的貨物垂直運(yùn)輸工具和高空作業(yè)設(shè)備，隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)固定式升降平臺(tái)的要求越來越高，很多工作場(chǎng)所要求固定式升降平臺(tái)具有多種速度，以滿足工作需要。固定式升降平臺(tái)根據(jù)傳動(dòng)方式可分為電動(dòng)螺桿升降平臺(tái)和電動(dòng)液壓升降平臺(tái)，電動(dòng)螺桿升降平臺(tái)的調(diào)速主要是改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方式實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)調(diào)速。常用電動(dòng)機(jī)調(diào)速的方式有很多：變極調(diào)速、變頻調(diào)速、電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)調(diào)速、繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)串電阻調(diào)速、串級(jí)調(diào)速。1.變極調(diào)速：這種調(diào)速方法是通過改變定子繞組的接線方式來改變籠型電動(dòng)機(jī)定子極對(duì)數(shù)達(dá)到調(diào)速目的，變極調(diào)速需要專用雙速或多速電動(dòng)機(jī)，調(diào)速特點(diǎn)如下：機(jī)械特性較硬，穩(wěn)定性良好；無轉(zhuǎn)差損耗，效率高；接線簡(jiǎn)單、控制方便、價(jià)格低；屬有級(jí)調(diào)速，級(jí)差較大，不能獲得平滑調(diào)速；可以與調(diào)壓調(diào)速、電磁轉(zhuǎn)差離合器配合使用，獲得較率的平滑調(diào)速特性。目前這種調(diào)速方式在電動(dòng)螺桿升降平臺(tái)上使用較少。輔助元件是除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件、高壓球閥、快速接頭、軟管總成、測(cè)壓接頭、管夾及油箱等，管件主要包括:各種管接頭(擴(kuò)口式、焊接式、卡套式,法蘭），輔助元件在液壓系統(tǒng)中同樣十分重要。液壓管接頭的分類:液壓軟管、高壓球閥、意圖奇的快速接頭、卡套式管接頭、焊接式管接頭、高壓軟管。液壓管接頭和普通管接頭的差別.大的的區(qū)別的就是液壓的壓力是大的驚人的，液壓油管突然爆裂油的沖擊力是很大的。液壓油，液壓油是液壓系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換和傳輸比不可少的工作介質(zhì)。