O形圈在工作中的故障及補(bǔ)救方法在工作中，o型圈會面臨很多的問題，其中橡膠圈過熱就是其中的一種，造成過熱的原因一般情況為由于離心泵密封界面的散熱不及時(shí)而導(dǎo)致的，那聚氯氟乙烯材質(zhì)的o形密封圈來說，由于過熱的原因會導(dǎo)致其變藍(lán)或發(fā)黑，o型圈硬化變脆開裂，其中靠近密封面的部位為明顯。對于o型圈過熱好的補(bǔ)救措施就是：檢查離心泵密封腔的循環(huán)情況，如果離心泵有冷卻裝置同樣需要檢查，主要是查看設(shè)備中有沒有堵塞的情況出現(xiàn)，有吸入能力降低、干運(yùn)轉(zhuǎn)、成渣等故障。根據(jù)原始規(guī)定檢查產(chǎn)品情況。其實(shí)過熱只是o型密封圈在工作環(huán)境中遇到的問題之一，還有其他問題高科橡塑為大家總結(jié)如下：1、關(guān)于o型圈擠出的問題、有時(shí)o型圈的工作空間非常的狹小，在通過一些較小的縫隙的時(shí)候，會出現(xiàn)擠出的現(xiàn)象。還有就是在裝配和組建元件時(shí)密封件如果受到的作用力過大，或者運(yùn)轉(zhuǎn)的壓力或者溫度過高都會發(fā)生這樣的事情。當(dāng)就地調(diào)整軸封元件時(shí)，如果尺寸超出極限，致使元件之間形成了很大間隙的情況也會發(fā)生O形圈擠出。聚四氟乙烯0形圈有卷邊現(xiàn)象，橡膠制O形圈被剝皮或撕破。面對著中情況好的補(bǔ)救措施就是及時(shí)的確認(rèn)裝配的方法和操作的條件，在調(diào)整密封的各個(gè)部位的時(shí)候要盡量的符合原廠的標(biāo)準(zhǔn)。2、關(guān)于O形圈存在不合格的問題。O形圈選用不合適時(shí)將會發(fā)生脹大、咬邊等性變形，其后果不僅使O形圈本身喪失其原有性能而斷裂，而且還會阻止滑動件移動。應(yīng)對的方法是：檢查軸封的原始產(chǎn)品工作條件，看其材料合適，如果不合適，則應(yīng)對O形圈的材料及尺寸等重新選配。O型密封圈適用于裝在各種機(jī)械設(shè)備上，在規(guī)定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質(zhì)中，于靜止或運(yùn)動狀態(tài)下起密封作用。在機(jī)床、船舶、汽車、航空航天設(shè)備、冶金機(jī)械、化工機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、塑料機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、以及各類儀器儀表上，大量應(yīng)用著各種類型的密封元件。O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動密封時(shí)，僅限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。O型密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。O型密封圈在耐油、酸堿、磨、化學(xué)侵蝕等環(huán)境依然起到良好密封、減震作用。因此，O型密封圈是液壓與氣壓傳動系統(tǒng)中使用廣泛的一種密封件，O型密封圈自有的密封性作用，不做周期性的調(diào)整，用于滑動密封時(shí)密封性能夠不受運(yùn)動方向的影響，體積小同時(shí)使用方便，因?yàn)槊芊馊Φ倪m應(yīng)性大，所以應(yīng)用的范圍非常廣，但是在壓力峰達(dá)到一定的壓力下容易變形，有給擠出空隙的可能，在航空和水利工程方面應(yīng)用比較多。談?wù)劽芊馊?biāo)準(zhǔn)有些密封圈按材質(zhì)可分為丁腈橡膠密封圈，天然橡膠密封圈，氯丁橡膠密封圈，三元乙丙橡膠密封圈，氫化丁腈橡膠密封圈，硅膠密封圈，氟橡膠密封圈，硅氟橡膠密封圈。密封圈標(biāo)準(zhǔn)是ID內(nèi)徑*CS線徑。密封圈的裝置要求，密封圈是解決液壓系統(tǒng)泄漏問題重要、有效的手段。液壓系統(tǒng)如果密封圈不良，密封圈可能出現(xiàn)不允許的外泄漏，外漏的油液將會污染環(huán)境；還可能使空氣進(jìn)入吸油腔，影響液壓泵的工作性能和液壓執(zhí)行元件運(yùn)動的平穩(wěn)性。因此，合理地選用和設(shè)計(jì)山西密封圈的裝置在液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中十分重要，對密封圈裝置的要求如下：1.密封圈在工作壓力和一定的溫度范圍內(nèi)，應(yīng)具有良好的密封性能，并隨著壓力的增加能自動提高密封性能。2.密封圈裝置和運(yùn)動件之間的摩擦力要小，摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。3.密封圈抗腐蝕能力強(qiáng)，不易老化，工作壽命長，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動補(bǔ)償。