威士海與您分享：起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）機(jī)械行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃（14）⑴煤炭工業(yè)煤炭工業(yè)歷來是我國能源供給重點(diǎn)，預(yù)計(jì)2010年產(chǎn)量達(dá)18億噸左右，“十一五”期間重點(diǎn)發(fā)展綜采和洗選設(shè)備。物料搬運(yùn)機(jī)械制造業(yè)將提供所需的豎井提升設(shè)備、斜井防爆下運(yùn)帶式輸送機(jī)、防爆移置式帶式輸送機(jī)、裝車機(jī)、露天礦連續(xù)開采輸送設(shè)備等。⑵電力工業(yè)電力工業(yè)增長快速、高于國民經(jīng)濟(jì)增長速度，達(dá)10%以上。2005年裝機(jī)可達(dá)4.2～4.3億千瓦、預(yù)計(jì)2010年裝機(jī)可達(dá)5.8億千瓦、2020年裝機(jī)將達(dá)9.0～9.6億千瓦。大力發(fā)展的水電目前為8500萬千瓦、預(yù)計(jì)2020年裝機(jī)將達(dá)2.2億千瓦；核電每年將建3套百萬千瓦級核電站、預(yù)計(jì)2020年裝機(jī)將達(dá)3600萬千瓦。電力工業(yè)、特別是火電工業(yè)歷來是物料搬運(yùn)機(jī)械制造業(yè)的主要用戶，各種電站專用橋式/門式起重機(jī)、料場用物料搬運(yùn)裝卸設(shè)備（堆取料機(jī)、混勻料機(jī)等）、輸煤給煤棧橋內(nèi)物料輸送設(shè)備、環(huán)保排灰輸送設(shè)備、水電站用閘門啟閉機(jī)械、升船機(jī)等、核電站廢料處理專用起重機(jī)等將有較大需求。威士海電動(dòng)牽引車的電池容量表：處于第四格位置（“F”位置或FULL）時(shí),電池容量表示電瓶處在滿電狀態(tài)；當(dāng)表針在低一格位置(“E”位置),表示電池已放電過大,電能將用完,不可再使用,需立即充電。為電池的壽命，一般情況下，當(dāng)電池容量表顯示處在第三(３/４)與第二格(１/２)之間時(shí)，表示電池電量低，應(yīng)盡快給電池充電。電動(dòng)牽引車的特點(diǎn)及市場分析電動(dòng)牽引車具有能量轉(zhuǎn)換效率高、噪音小、無廢氣排放、控制方便等優(yōu)點(diǎn)。滿足各類物流運(yùn)輸配送系統(tǒng)需要，可提高生產(chǎn)作業(yè)效率。隨著物流業(yè)的發(fā)展和環(huán)保要求的提高，電動(dòng)牽引車的市場需求量越來越大。凡對環(huán)保高度重視的，電動(dòng)車就大有用武之地。在我國大約80%的牽引車還是用燃油作動(dòng)力，但隨著環(huán)境治理的力度加大，有關(guān)部門正考慮用電動(dòng)牽引車代替內(nèi)燃牽引車。電動(dòng)牽引車的特點(diǎn)及使用場合,對其市場需求進(jìn)行分析和預(yù)測,詳細(xì)分析了電動(dòng)牽引車技術(shù)在以下方面的發(fā)展趨勢：行走電機(jī)及其控制器由直流技術(shù)向交流技術(shù)方向發(fā)展;整車通訊向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,提高了數(shù)據(jù)通信的性和通訊速率,降低了控制系統(tǒng)成本,大大提高了電動(dòng)牽引車的控制水平;液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向代替機(jī)械轉(zhuǎn)向技術(shù),操縱輕便舒適,機(jī)動(dòng)性好;制動(dòng)系統(tǒng)向液壓動(dòng)力制動(dòng)方向發(fā)展,制動(dòng)輕便,響應(yīng)快速;濕式多盤制動(dòng)器代替干式制動(dòng)器,延長了制動(dòng)器的壽命,提高了制動(dòng)力矩,縮短了制動(dòng)距離,提高了整車的制動(dòng)安全性。