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量閥反回油箱。當某一回路工作后，負載就要反饋一個LS信號（也就是負載量），這兩個量加到一起（LS與彈簧力的和），要是超過油泵高壓油的壓力，三通流量閥將向上推，使得通過三通流量閥的流量減少。給負載的流量增加。多余的流量經(jīng)過三通流量閥流回油箱。通過三通流量閥保持節(jié)流口兩端的壓差恒定。節(jié)流閥的壓差只決定于彈簧力的大小，不受負載的影響。在相同的壓差下，節(jié)流口的面積越大，流量就越大。變量葉片泵特性編輯1.可在壓力設定下具有自動高速流量及補償功能，比定量葉片泵功率損耗少，發(fā)熱低，是一種節(jié)省能源的率葉片泵，為系統(tǒng)設計工程師在率的回路中選擇。2.運轉(zhuǎn)平衡安靜，特別適合機床和室內(nèi)的要求。3.內(nèi)含壓力調(diào)整機構，系統(tǒng)可以不要調(diào)壓閥并且適用直接式電動機，裝配容易。4.備有多種不同壓力及流量范圍，可供任意選擇。定量泵的系統(tǒng)，如果要在工作中調(diào)速，那么一般只能采用節(jié)流調(diào)速，這樣能源浪費就比較厲害，對于小功率系統(tǒng)來說，本來功率就小，浪費一點也沒，大功率系統(tǒng)浪費起來就厲害了，所以大功率的不太用定量泵＋節(jié)流調(diào)速方案。采用變量泵，可以進行容積調(diào)速，能耗比節(jié)流調(diào)速大大降低，對于大功率系統(tǒng)來說，能耗是非常重要的評價因素。
