廠家南京帝淮無線遙控器系統(tǒng)在司機駕駛起重機無線遙控器改造中的應用是樣的？ 1.以冶金橋式雙鉤行車應用偽劣，行車作業(yè)頻繁，安全性要求高，場所內(nèi)環(huán)境惡劣如高溫、高粉塵等，視野面常因司機駕駛室限制而致看不清楚具體作業(yè)環(huán)節(jié)，需地面多人配合指揮，且場所內(nèi)噪音大，上下溝通聯(lián)絡困難，安全隱患大，效率低下。 2、無線遙控器改造，變空中駕駛為地面控制，地面配合緊密，操控過程到位，安全性高； 3、起重機無線遙控器改造，需確保靈活準確控制，不因粉塵、高溫、磁場等而產(chǎn)生錯誤控制或失控等狀況發(fā)生； 4、起重機無線遙控器系統(tǒng)，實時控制即實時在線監(jiān)測，實時判斷確保信號正在執(zhí)行，數(shù)碼高集成電路，軟件功能設置靈活，程序自糾錯能力強，安全、、無誤差； 5、為確保起重機無線遙控器安全性：1）可針對性配置雙CPU雙編解碼即雙冗余技術(shù)分集遙控器，執(zhí)行出現(xiàn)偏差可即時關(guān)閉輸出，并自動啟用備份副從輸出端口，接收器配置自糾錯電路，自動檢測編解碼信號及糾錯，錯誤不可糾正時自我急停，自檢測自糾錯到自我急停時差毫秒級。2）窄頻調(diào)頻，僅適用頻率可以通過，出現(xiàn)干擾時，自動搜索無干擾頻點，并通過無干擾頻點工作通信執(zhí)行相應指令。 6、接收器外殼可采用工程級塑料，自帶抗震墊，針對磁場較大，震動較強的工作場所，可以選擇金屬殼體，確保防止磁場或電場干擾之可能； 7、無線控制執(zhí)行機構(gòu)控制主要有，主升降回路、副升降回路、小車左右控制回路、大車前后控制回路，且主副機構(gòu)及大車小車控制，上下左右前后均為4速控制。 8、起重機無線遙控器系統(tǒng)改造，包含發(fā)射系統(tǒng)、接收系統(tǒng)、中繼配電柜幾個部分，原有配電箱線路無需任何改動，接收器與中繼配電柜連接，驅(qū)動中間繼電器電氣控制部分，中繼配電柜驅(qū)動原有控制電器柜電路工作。發(fā)射信號后，經(jīng)由接收器、中繼柜、原有配電箱電路，進而驅(qū)動行車工作； 9、起重機無線遙控器改造后工作原理：發(fā)射器操作完全類似于駕駛室操作方式，把聯(lián)動臺后凸輪控制器方式轉(zhuǎn)移至地面，發(fā)射器發(fā)射需求控制指令，給無線接收器，接收器控制線路板驅(qū)動內(nèi)部繼電器通斷輸出，進而控制中間繼電器配電柜，中繼柜根據(jù)原有控制邏輯設定好相應點動、互鎖、聯(lián)鎖、速度檔位等邏輯關(guān)系，然后將中繼柜并聯(lián)接入原有配電箱的控制回路進行整個過程控制。中繼柜與原有配電柜并聯(lián)接入，確保原有控制和遙控器控制任何一方出現(xiàn)問題時，均可互為備用，不耽擱生產(chǎn)。 10、行車無線遙控器系統(tǒng)與原有駕駛室控制，可設置切換功能，需要使用種方式，即可將轉(zhuǎn)換開關(guān)（切換開關(guān)）轉(zhuǎn)到相應所需控制操作方式上。 11、起重機無線遙控器改造優(yōu)勢：節(jié)省人工、減少或屏蔽了因為多人指揮配合出現(xiàn)的事故隱患、檢修維護費用極大降低、作業(yè)效率得以極大提高、性得以提升、生命安全系數(shù)有了質(zhì)的改變提高。