裝載機(jī)在維修的時候需要注意不可以隨便的進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，下面永保機(jī)械帶大家了解裝載機(jī)維修的禁忌：輪胎氣壓太高在給輪胎進(jìn)行充氣的過程當(dāng)中，很多的維修人員并不注意輪胎氣壓的問題。這就容易造成夏季工程車輛爆胎的狀況發(fā)生。水箱開鍋加冷水在發(fā)動機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況。很多維修人員的第.一反應(yīng)是加水。但是，如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂，所以這個時候應(yīng)該先停止發(fā)動機(jī)，等其自然冷卻之后在進(jìn)行加水。氣缸間測量不準(zhǔn)測量氣缸間隙，應(yīng)該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。但是，很多的維修人員在測量的時候，就會因為一時不注意在其它方向進(jìn)行測量。但是，因為其裙部斷面為橢圓形，所以，氣缸間隙并不相等。裝載機(jī)在我們使用的時候應(yīng)該掛檔大家了解些內(nèi)容呢？下面永保機(jī)械帶大家了解裝載機(jī)在掛檔的時候應(yīng)該樣來做，一擋、倒擋無力，二擋行駛緩慢首先檢查變速壓力表所指示的壓力正常。如果壓力達(dá)到108KPa，加大油門查看壓力表指針擺動；如果劇烈擺動，就證明變速箱里的透平油太臟或油量不足，應(yīng)查看變速箱油位檢油塞能流出透平油。如果有油流出，則故障是因油太臟所致，應(yīng)清洗變速箱和濾清器，然后更換新油；如果油量正常，變速壓力表指示正常，則故障可能是變速箱和變矩器中間的輸入二級齒輪斷裂，使變矩器二級齒輪的動力不能輸出，只有一級齒輪的動力可以輸出。排除的方法：拆除變矩器和變速箱的連接，更換損壞的輸入二級齒輪。裝載機(jī)在我們?nèi)粘＞S護(hù)的過程中，需要加機(jī)油來對我們的裝載機(jī)起到保養(yǎng)的作用，那么大家了解裝載機(jī)在選擇柴油機(jī)油的時候需要事項？柴油機(jī)油還能夠起到樣的作用呢？下面永保機(jī)械帶大家了解以下內(nèi)容：柴油機(jī)機(jī)油的選擇對于裝載機(jī)用柴油機(jī)工作條件惡劣，工作負(fù)荷大，建議采用CD級機(jī)油。對南方使用CD級SAE20W/40，對北方建議使用CD級SAE5W/30或10W/30，有些發(fā)動機(jī)要求使用CE、CF及以上級機(jī)油，例如康明斯發(fā)動機(jī)要求使用CF-4或以上級機(jī)油。發(fā)動機(jī)柴油一般使用含硫量低于0.5%的柴油，如果含硫量高，將縮短換機(jī)油的周期。一般裝載機(jī)柴油采用GB252—1994規(guī)定的輕柴油，它適用于全負(fù)荷轉(zhuǎn)速1000r/min以上的高速柴油機(jī)。變矩器/變速箱用油(液力傳動油)(1)液力傳動油作用①液力傳動油是液力變矩器能量傳遞的介質(zhì)。②做變速箱的齒輪和軸承的潤滑油。③作為變速箱摩擦離合器的液壓油。④作為變矩器、變速箱的冷卻液。(2)液力傳動油的選用現(xiàn)無標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其質(zhì)量等級及黏度要求，一般裝載機(jī)采用的液力傳動油為我國蘭煉、大慶石化總廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的6號液力傳動油，6號液力傳動油主要用于內(nèi)燃機(jī)車和工程機(jī)械的液力傳動油。