如果裝載機在操作的過程當(dāng)中出現(xiàn)了故障，那么我們應(yīng)該么來注意呢？下面永保機械帶大家了解以下內(nèi)容：一擋、倒擋正常，二擋無驅(qū)動力首先檢查變速手柄到位，如不到位應(yīng)重新調(diào)整。然后檢查變速壓力表在二擋位置降壓，如果降壓，必須檢查變速箱的8字形端蓋的外圍有壓力油流出，如有滲漏現(xiàn)象，可以緊固周圍的螺栓。上述方法仍不能排除故障，則必須把8字形端蓋卸下，更換o型密封圈和紙墊。此時如果沒有壓力油溢出，則證明變速箱內(nèi)的二擋構(gòu)件有問題，必須把二擋構(gòu)件拆下。首先檢查二擋外部的油封損壞，然后再分解二擋構(gòu)件，取出活塞，檢查活塞環(huán)、油封環(huán)和摩擦片損傷。后檢查二擋油缸內(nèi)的導(dǎo)向銷脫落，若導(dǎo)向銷脫落，二擋的壓力油由此處大量流出，造成二擋壓力降低而不能行駛。針對降壓的原因，更換密封件或修、換零部件。裝載機在使用的時候它的檔位是樣的大家了解些呢？下面永保機械帶大家了解擋驅(qū)動無力，其它擋位正常是原因造成的：首先檢查變速表的壓力，在一擋位置有降壓的現(xiàn)象。如果壓力在98.1KPa以下，一擋驅(qū)動必然無力。造成這些現(xiàn)象??露過多，從而使一擋驅(qū)動無力；另外，還可能是因一擋油缸外部的o型密封圈損壞，造成大量的壓力油滲漏；如果故障是上述原因造成的，必須把變速箱吊出，拆開更換損傷的活塞環(huán)和密封圈；如果變速壓力表在一擋位置沒有降壓的情況，很可能是變速拉桿沒有調(diào)整到位，使一擋驅(qū)動無力，應(yīng)重新調(diào)整變速拉桿，使它達到規(guī)定位置。小型的裝載機是循環(huán)的一種作業(yè)土方機械，它的工作工程是裝料、轉(zhuǎn)運、卸料以及再返回。它的鏟裝作業(yè)有幾種大家了解些呢？下面永保機械帶大家了解以下內(nèi)容：（1）對松散物料的鏟裝作業(yè)。首先將鏟斗置于料堆底部，水平放置，然后以一檔、二檔速度前進，使鏟斗斗齒插入料堆中，邊前進邊收斗，待鏟斗裝滿后，將動臂升到運輸位置（離地約50cm），再駛進工作面。如遇到硬土鏟裝阻力較大時，可操縱動臂使鏟斗上下顫動。其裝載作業(yè)過程。（2）鏟裝停機面以下物料作業(yè)。宜采用直形斗刃鏟斗，鏟斗時應(yīng)先放下鏟斗并轉(zhuǎn)動，使其與地面成一定的鏟土角，下切的鏟土角約為10~30度。然后前進使鏟斗切入土中，切入深度一般保持在150~200左右，直至鏟斗裝滿后將鏟斗舉升到運輸位置，駛離工作面運至卸料處。對于鏟裝困難的土壤，可操縱動臂使鏟斗顫動，或者稍改變一下鏟土角度，以減小土壤的鏟裝阻力。（3）鏟裝土堆時作業(yè)。裝載機鏟裝土堆時，可采用分層鏟裝或分段鏟裝法。分層鏟裝時，裝載機向工作面前進，隨著鏟斗插入工作面，逐漸提升鏟斗，或者隨后收斗直至裝滿，或者裝滿后收斗，然后駛離工作面。開始作業(yè)前，應(yīng)使鏟斗稍稍前傾。這種方法由于插入不深，而且插入后又有提升動作的配合，所以插入阻力小，作業(yè)比較平穩(wěn)。由于鏟斗面較長，可以得到較高的充滿系數(shù)。分層鏟裝法。如果土壤較硬，也可采用分段鏟裝法。這種方法的特點是鏟斗依次進行插入動作和提升動作。作業(yè)過程是鏟斗稍稍前傾，從坡底插入，待插入一定深度后，提升鏟斗。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低時，切斷離合器，使發(fā)動機恢復(fù)轉(zhuǎn)速。在恢復(fù)轉(zhuǎn)速過程想中，鏟斗將繼續(xù)上升并裝一部分土，轉(zhuǎn)速恢復(fù)后，接著第二次插入，這樣逐漸反復(fù)，直至裝滿鏟斗或升到高出工作面為止。