操作裝載機(jī)的時(shí)候，大家不可以隨便操作，下面永保機(jī)械帶大家了解以下內(nèi)容：防止不必要怠速起動(dòng)后和停機(jī)前，使柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min是必要的，但長(zhǎng)時(shí)間的怠速就會(huì)浪費(fèi)燃油。因此，在等待和休息時(shí)，應(yīng)關(guān)閉柴油機(jī)以節(jié)省燃油。合理選擇擋位作業(yè)裝載機(jī)鏟斗插入料堆，剝離物料時(shí)，插入阻力較大，鏟裝過(guò)程中應(yīng)選擇Ⅰ擋，使用相對(duì)較小的油門就能完成鏟裝。小油門時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低，不僅油耗低，而且工作裝置液壓系統(tǒng)流量小，溢流損失少，從而進(jìn)一步降低柴油機(jī)油耗。例如，使用配置ZF4WG200型變速器的裝載機(jī)鏟裝作業(yè)，應(yīng)使用Ⅱ擋起步;將鏟斗插入料堆后按一下KD鍵，將擋位降為Ⅰ擋，以較小油門完成鏟裝作業(yè)。如果全程采用Ⅱ擋完成鏟裝作業(yè)全過(guò)程，就會(huì)使油門增大，油耗增加。該裝載機(jī)裝載時(shí)的換擋時(shí)機(jī)如圖。你知道裝載機(jī)的作用是？它的特點(diǎn)是？下面永保機(jī)械帶著你來(lái)了解一下！它的作用是：比較進(jìn)行土石煤炭石渣粉煤礦石般建筑垃圾等等裝載1，般貨場(chǎng)裝車2，平整場(chǎng)3，倒作業(yè)4，特殊情況做牽引車它的特點(diǎn)：裝載機(jī)是在輪式或履帶式底盤上裝有帶鏟斗工作裝置的機(jī)械。20世紀(jì)60年代以前的裝載機(jī)，其功率和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度均不大，主要用于裝載和搬運(yùn)松散物料。近些年來(lái)的裝載機(jī)無(wú)論在結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)、材料和輪胎等方面都有了改進(jìn)和提高，許多輪式裝載機(jī)已能用于露天礦、采石場(chǎng)和隧道等工程中。裝載機(jī)不僅可進(jìn)行土方工程作業(yè)，而且更換工作裝置后可以成為起重機(jī)或叉車等機(jī)械，同時(shí)還可以作牽引車用，是一種適應(yīng)性較強(qiáng)的一機(jī)多用的工程機(jī)械。如果裝載機(jī)在操作的過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)了故障，那么我們應(yīng)該么來(lái)注意呢？下面永保機(jī)械帶大家了解以下內(nèi)容：一擋、倒擋正常，二擋無(wú)驅(qū)動(dòng)力首先檢查變速手柄到位，如不到位應(yīng)重新調(diào)整。然后檢查變速壓力表在二擋位置降壓，如果降壓，必須檢查變速箱的8字形端蓋的外圍有壓力油流出，如有滲漏現(xiàn)象，可以緊固周圍的螺栓。上述方法仍不能排除故障，則必須把8字形端蓋卸下，更換o型密封圈和紙墊。此時(shí)如果沒(méi)有壓力油溢出，則證明變速箱內(nèi)的二擋構(gòu)件有問(wèn)題，必須把二擋構(gòu)件拆下。首先檢查二擋外部的油封損壞，然后再分解二擋構(gòu)件，取出活塞，檢查活塞環(huán)、油封環(huán)和摩擦片損傷。后檢查二擋油缸內(nèi)的導(dǎo)向銷脫落，若導(dǎo)向銷脫落，二擋的壓力油由此處大量流出，造成二擋壓力降低而不能行駛。針對(duì)降壓的原因，更換密封件或修、換零部件。