“Veshai”系列全電動托盤搬運牽引車，是在引進國外先進技術及設計的基礎上自行開發(fā)生產的新型搬運工具。該車結構緊湊，自重輕，配有由微處理和場效應晶體管構成的無級調速系統(tǒng)（MICROPROCESSORSANDMOS-FETTRANSISTORS）及高集成化的驅動系統(tǒng)和液壓傳動系統(tǒng)，性能，操縱靈活，運作平穩(wěn)，承載能力大、工作效力高、噪聲低、是你倉儲搬運理想的設備。1.它具有與內燃牽引車同樣的動力，并具有高性能、低運作費用和作業(yè)效率高等特點。采用原裝的電控裝置；該裝置由微機控制，模塊式等單元部件組成，具有限流、限溫、失控保護、反接軟制動、延時控制等多項功能，同時還具備故障自診斷、存儲、顯示、整個電控參數(shù)可調等新功能，工作、故障率低。由于不排放廢氣，因而無公害，低噪音。2.采用新型蓄電池電瓶容量表，能夠準確地監(jiān)測蓄電池組放電電量，直觀顯示蓄電池組的有效電量，可隨時了解蓄電池組的工作狀態(tài)。3.采用高品質的蓄電池電源插接器，有效地解決了各種插接器大電流工作時易發(fā)燙、易損壞、壽命短的問題。威士海與您分享：起重運輸（物料搬運）機械行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃（9）⑶制造工藝水平較低物料搬運機械制造業(yè)的裝備力量較為薄弱，對采用高精度的數(shù)控加工設備、對采用計算機輔助工藝與制造、對普遍應用鋼材預處理和自動焊接等先進的制造工藝，尚待進一步提高。⑷產品檢測水平不高物料搬運機械制造業(yè)的檢測力量較為薄弱，往往僅對產品的一些出廠性能考核，而對產品的性等長期性能指標、如平均無故障工作時間（MTBF）、平均收次無故障工作時間（MTTFF）、可用度（A）等較少涉及。許多不上規(guī)模企業(yè)的產品故障較多、壽命較短、市場信譽較差。與國外企業(yè)或合資企業(yè)的品牌競爭，產品檢測水平尚待進一步提高。⑸配套件供應和質量問題影響較大物料搬運機械制造業(yè)的品種規(guī)格繁多，配套件與原材料供應和質量問題尤為關鍵。一些國產的主要配套件如減速器、制動器、電控設備和元器件等性能和質量尚未達到較好水平；一些國產原材料如起重機的軌道型材、結構用的異形型材、薄壁型材等品種規(guī)格較少、供應較為短缺。這勢必影響到整機設計所需求的配套件和原材料的合理選用，使整機水平難以提升，拉大了與國際水平的差距。“Veshai”系列全電動托盤搬運牽引車，是在引進國外先進技術及設計的基礎上自行開發(fā)生產的新型搬運工具。該車結構緊湊，自重輕，配有由微處理和場效應晶體管構成的無級調速系統(tǒng)（MICROPROCESSORSANDMOS-FETTRANSISTORS）及高集成化的驅動系統(tǒng)和液壓傳動系統(tǒng)，性能，操縱靈活，運作平穩(wěn)，承載能力大、工作效力高、噪聲低、是你倉儲搬運理想的設備。1.它具有與內燃牽引車同樣的動力，并具有高性能、低運作費用和作業(yè)效率高等特點。采用原裝的電控裝置；該裝置由微機控制，模塊式等單元部件組成，具有限流、限溫、失控保護、反接軟制動、延時控制等多項功能，同時還具備故障自診斷、存儲、顯示、整個電控參數(shù)可調等新功能，工作、故障率低。由于不排放廢氣，因而無公害，低噪音。2.采用新型蓄電池電瓶容量表，能夠準確地監(jiān)測蓄電池組放電電量，直觀顯示蓄電池組的有效電量，可隨時了解蓄電池組的工作狀態(tài)。3.采用高品質的蓄電池電源插接器，有效地解決了各種插接器大電流工作時易發(fā)燙、易損壞、壽命短的問題。