玻璃纖維在我國(guó)交通領(lǐng)域的應(yīng)用范圍廣泛玻璃纖維在交通領(lǐng)域的應(yīng)用范圍甚廣，包括軌道交通、汽車(chē)、航空、船舶等行業(yè)。軌道交通建設(shè)特別是高鐵建設(shè)為玻璃纖維復(fù)合材料行業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇。當(dāng)前我國(guó)正處在軌道交通建設(shè)的繁榮時(shí)期。2011-2015年計(jì)劃投資超過(guò)1萬(wàn)億元用于新建城市軌道交通。采用玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料制造的枕木以及用玻璃鋼制造的客車(chē)車(chē)門(mén)、座椅、墻板由于具有耐磨、耐腐蝕、輕質(zhì)高強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已在高速軌道交通領(lǐng)域得到了更多更新的應(yīng)用。目前，我國(guó)高速列車(chē)上應(yīng)用的復(fù)合材料產(chǎn)品與車(chē)型為：“藍(lán)箭”動(dòng)車(chē)組及“中華之星”高速列車(chē)?！八{(lán)箭”機(jī)車(chē)的車(chē)頭蓋是采用RTM工藝成型的前鼻端，手糊工藝整體成型導(dǎo)流罩；“中華之星”動(dòng)力車(chē)的車(chē)頭端蓋是手糊成型。上述高速列車(chē)的一部分輔助件也采用了復(fù)合材料，如司機(jī)臺(tái)儀表框、車(chē)門(mén)窗框、車(chē)頂罩、蓄電池箱等，目前還是較局限于車(chē)內(nèi)裝修裝飾件、座椅和車(chē)頭罩等。玻璃纖維的生產(chǎn)工藝[來(lái)源：重慶璨月新材料]生產(chǎn)工藝玻璃纖維生產(chǎn)工藝有兩種：兩次成型-坩堝拉絲法，一次成型-池窯拉絲法。坩堝拉絲法工藝繁多，先把玻璃原料高溫熔制成玻璃球，然后將玻璃球二次熔化，高速拉絲制成玻璃纖維原絲。這種工藝有能耗高、成型工藝不穩(wěn)定、勞動(dòng)生產(chǎn)率低等種種弊端，基本被大型玻纖生產(chǎn)廠(chǎng)家淘汰。池窯拉絲法把葉臘石等原料在窯爐中熔制成玻璃溶液，排除氣泡后經(jīng)通路運(yùn)送至多孔漏板，高速拉制成玻纖原絲。窯爐可以通過(guò)多條通路連接上百個(gè)漏板同時(shí)生產(chǎn)。這種工藝工序簡(jiǎn)單、節(jié)能降耗、成型穩(wěn)定、，便于大規(guī)模全自動(dòng)化生產(chǎn)，成為國(guó)際主流生產(chǎn)工藝，用該工藝生產(chǎn)的玻璃纖維約占全球產(chǎn)量的90%以上。關(guān)于玻璃纖維一些你不知道的技術(shù)參數(shù)說(shuō)到玻璃纖維，相信從事玻璃鋼行業(yè)的朋友都不陌生，因?yàn)椴Ａт摚╢rp）里的“?！敝傅木褪遣ＡЮw維（fiberglass）。堿含量在日常生產(chǎn)中大家都知道玻璃纖維有分無(wú)堿和中堿，但是劃定的呢，相信很多朋友卻并不是很清楚。這里就關(guān)系到一個(gè)堿含量的問(wèn)題，主要是指堿金屬氧化物的含量。按堿含量不同，玻璃纖維主要分為三種：①無(wú)堿玻璃纖維（氧化鈉0%～2%，屬鋁硼硅酸鹽玻璃）②中堿玻璃纖維（氧化鈉8%～12%,屬含硼或不含硼的鈉鈣硅酸鹽玻璃）③高堿玻璃纖維（氧化鈉13%以上，屬鈉鈣硅酸鹽玻璃）可見(jiàn)大家常說(shuō)的無(wú)堿并不是真的無(wú)堿，只是堿金屬含量低于2%。一般應(yīng)用于復(fù)合材料上的主要是無(wú)堿和中堿玻璃纖維。下面來(lái)看看無(wú)堿玻纖和中堿玻纖性能上的一些對(duì)比：成本力學(xué)性能化學(xué)穩(wěn)定性耐水耐酸耐堿無(wú)堿高于中堿無(wú)堿優(yōu)于中堿無(wú)堿優(yōu)于中堿中堿明顯優(yōu)于無(wú)堿無(wú)堿略?xún)?yōu)于中堿從表中可以看出無(wú)堿和中堿玻璃纖維也是各有所長(zhǎng)，因此在做產(chǎn)品的時(shí)候我們可根據(jù)產(chǎn)品的特性和需求來(lái)因材施用，達(dá)到合適的性?xún)r(jià)比。單絲直徑玻璃纖維的單絲直徑一般為幾個(gè)微米到二十幾個(gè)微米，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的1/20-1/5。粗纖維：其單絲直徑一般為30μm。初級(jí)纖維：其單絲直徑大于20μm。中級(jí)纖維：?jiǎn)谓z直徑10-20μm。纖維(亦稱(chēng)紡織纖維)：其單絲直徑3-10μm。對(duì)于單絲直徑小于4um的玻璃纖維又稱(chēng)為超細(xì)纖維。單絲直徑不同，不僅纖維的性能有差異，而且影響到纖維的生產(chǎn)工藝、產(chǎn)量和成本。一般5-10um的纖維作為紡織制品用，10-14um的纖維一般做無(wú)捻粗紗、無(wú)紡布、短切纖維氈等較為適宜。單絲直徑由鉑金漏板的孔徑和拉絲速度決定，一般單絲越細(xì)的纖維成本越貴。一方面和生產(chǎn)工藝較難、產(chǎn)量較低有關(guān)；另一方面單絲越細(xì)，單位面積含有的偶聯(lián)劑也會(huì)更多。特克斯（tex）特克斯（tex），簡(jiǎn)稱(chēng)特，是一種線(xiàn)密度單位，又稱(chēng)號(hào)數(shù)。指1000米長(zhǎng)紗線(xiàn)在公定回潮率下重量的克數(shù)，tex=g/L*1000，其中g(shù)為紗（或絲）的重量（克），L為紗（或絲）的長(zhǎng)度（米）。它是定長(zhǎng)制單位，克重越大紗線(xiàn)越粗。每束纖維原絲都由數(shù)百根甚至上千根單絲組成，因此簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)tex就是衡量單股玻璃纖維紗的粗細(xì)。我們常見(jiàn)的1200、2400、4800號(hào)都是指紗的線(xiàn)密度，即每千米紗的重量為1200g、2400g、4800g。含水率玻璃纖維在生產(chǎn)過(guò)程中需要嚴(yán)格控制含水率，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)玻璃纖維的含水率應(yīng)該低于0.2%。我們?cè)谌粘Ｉa(chǎn)中經(jīng)常會(huì)忽略這個(gè)參數(shù)，由于大多數(shù)工廠(chǎng)的儲(chǔ)存條件不完善，隨意放置的玻璃纖維容易吸潮，因此會(huì)造成含水率過(guò)高，影響樹(shù)脂的固化。這種現(xiàn)象在南方“回南天”的時(shí)候需要特別注意，用之前可以把玻璃纖維稍微烘烤一下，控制含水率。