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手糊玻璃鋼制品是先在模型上涂一層脫模劑，然后將配好的樹脂混合料用刮刀或刷子涂刷到模型上，再在其上鋪陳裁好的玻璃布或其它增強材料，用刮刀或毛刷迫使樹脂浸入玻璃布，排出氣泡，待樹脂浸透增強材料后，再鋪放第2層增強材料，如此反復涂刷樹脂和鋪放增強材料，直至達到所需要的設(shè)計層數(shù)，然后進行固化、脫模和修整。玻璃鋼駕駛室頂蓋在車身本體總成左側(cè)、后側(cè)及右側(cè)焊接U型斷面結(jié)構(gòu)的左側(cè)輥壓條、后側(cè)輥壓條和右側(cè)輥壓條；將玻璃鋼頂蓋下部邊緣左側(cè)、后側(cè)及右側(cè)對應的卡進左側(cè)輥壓條、后側(cè)輥壓條及右側(cè)輥壓條內(nèi)；玻璃鋼頂蓋下部邊緣前側(cè)通過自攻螺釘與車身本體總成前側(cè)固定；將預埋在玻璃鋼頂蓋內(nèi)部高度可調(diào)式金屬骨架總成調(diào)至與車身本體總成配合，再用螺栓將金屬骨架總成與車身本體總成固定；將整個玻璃鋼頂蓋下部邊緣處涂膠密封。玻璃鋼駕駛室頂蓋具有許多得優(yōu)越性，耐腐蝕、輕質(zhì)高強、尺寸穩(wěn)定性好，同時具有絕緣、不導熱、美觀易保養(yǎng)等特性，它與傳統(tǒng)材料如鋼鐵、鋁、木材相比，幾乎無維修保養(yǎng)費用。手糊玻璃鋼制品對于較小缺陷或損傷可使用非補強板修補，對于較大損傷應使用補強板修補，但實際上采用混合形式。經(jīng)過補強，玻璃鋼結(jié)構(gòu)應能恢復極限應變允許用值。對于玻璃鋼穿孔，只要表面要求不高，不必采用表!'#中介紹的復雜步驟，一般在穿孔、裂縫部位加填充料（膠泥），在制品后部加托板，托板可以膠接，也可膠接后用鉚釘固定；對于表面要求較高的部位，玻璃布應按被修補件需要修補部位的尺寸分層剪裁，注意鋪向應與被修補件玻璃布方向一致，然后加托板，對前面進行修整，達到所需光潔度。
