中心回轉(zhuǎn)接頭由殼體和芯軸組成，殼體安裝在上部車體上芯軸則安裝下部車體上。芯軸上開有和油管數(shù)量相等的環(huán)形溝槽，從殼體來(lái)的液壓油通過(guò)這些油槽從芯軸上的垂直孔流向行走馬達(dá)，故即使殼體隨上部車體不斷地回轉(zhuǎn)，芯軸上的溝槽也能與殼體上的油口保持暢通。使液壓油可以自由地進(jìn)、出。若未及時(shí)更換液壓油的濾芯，可導(dǎo)致濾芯上的旁通閥打開，液壓油因未經(jīng)過(guò)濾使油中的雜質(zhì)直接進(jìn)入中心回轉(zhuǎn)接頭的滑動(dòng)表面處，使其上的密封圈損傷，機(jī)器在行走時(shí)因一側(cè)的壓力油泄漏而導(dǎo)致兩側(cè)行走馬達(dá)的速度不一樣，結(jié)果造成機(jī)器行走跑偏。排除方法是：更換中心回轉(zhuǎn)接頭油封；更換液壓油和濾芯。恒壓泵更重要的一點(diǎn)是：在壓力不變的情況下更節(jié)約能源。恒功率泵是能根據(jù)負(fù)載變化改變運(yùn)動(dòng)速度，也主要用于這種負(fù)載變化要求速度能變化的情況。3）一般情況下，固定工業(yè)液壓選用恒功率的案例較少，多數(shù)是行走機(jī)械（工程機(jī)械）動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)的，為了充分利用功率，選用恒功率泵的情況較多。當(dāng)然天下之大，不能一概而論。4）對(duì)于一個(gè)在反復(fù)循環(huán)過(guò)程中，或者隨機(jī)操作過(guò)程中，壓力與流量?jī)蓚€(gè)參數(shù)都有比較大差異的系統(tǒng)，人們往往采用“一把鑰匙開一把鎖”的模式靈活處理。中心回轉(zhuǎn)接頭由殼體和芯軸組成，殼體安裝在上部車體上芯軸則安裝下部車體上。芯軸上開有和油管數(shù)量相等的環(huán)形溝槽，從殼體來(lái)的液壓油通過(guò)這些油槽從芯軸上的垂直孔流向行走馬達(dá)，故即使殼體隨上部車體不斷地回轉(zhuǎn)，芯軸上的溝槽也能與殼體上的油口保持暢通。使液壓油可以自由地進(jìn)、出。若未及時(shí)更換液壓油的濾芯，可導(dǎo)致濾芯上的旁通閥打開，液壓油因未經(jīng)過(guò)濾使油中的雜質(zhì)直接進(jìn)入中心回轉(zhuǎn)接頭的滑動(dòng)表面處，使其上的密封圈損傷，機(jī)器在行走時(shí)因一側(cè)的壓力油泄漏而導(dǎo)致兩側(cè)行走馬達(dá)的速度不一樣，結(jié)果造成機(jī)器行走跑偏。排除方法是：更換中心回轉(zhuǎn)接頭油封；更換液壓油和濾芯。