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變速箱的加速性能
變速箱重要的性能之一就是加速性能。而影響加速性能的諸多因素中，換擋速度、齒比編排和動(dòng)力流失三方面則更多的制約著一套變速系統(tǒng)在加速性能上面的表現(xiàn)。
1.換擋速度：對于一套正常的手動(dòng)變速系統(tǒng)（這里的“正?！笔侵笝n位清晰，入檔輕巧）而言，影響換擋速度的主要原因在于駕駛者，由于手動(dòng)檔的換擋過程基本上完全取決于人，所以在換擋速度上沒有優(yōu)勢可言，以人手操縱擋桿、再接上離合器的整個(gè)過程，得用上0.8秒（或更長）。當(dāng)然，自動(dòng)變速箱換擋也有快慢之分，好的自動(dòng)變速從換擋只花費(fèi)大約0.2秒，這個(gè)速度是任何人開手動(dòng)擋也無法做出的，相對較慢的也只在0.8秒之內(nèi)，所以自動(dòng)變速箱換擋速度普遍超過手動(dòng)檔。
2.齒比編排：齒比決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，在加速過程中，越能夠利用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，便有越強(qiáng)的動(dòng)力去加速。在這方面，CVT能夠?qū)⑥D(zhuǎn)速恒定，有利于動(dòng)力輸出。而對于手動(dòng)和自動(dòng)變速箱而言，齒比編排越緊密，越有利于保持轉(zhuǎn)速。換句話說，5前速的手動(dòng)或自動(dòng)變速箱肯定比4前速的手動(dòng)或自動(dòng)變速箱有利于保持轉(zhuǎn)速，繼而在加速上更具優(yōu)勢。
3.動(dòng)力流失：變速箱的效率決定了動(dòng)力流失的。手動(dòng)變速箱由于是直接機(jī)械傳動(dòng)，效率通常都在95％以上，即動(dòng)力流失不過5％。而自動(dòng)變速箱的效率便低很多，有90％已經(jīng)不錯(cuò)，液力變矩器是動(dòng)力流失的根源。無級變速在起步初段有較大的動(dòng)力流失，但當(dāng)傳動(dòng)鏈順利嚙合之后，它的動(dòng)力流失比自動(dòng)變速箱少。
