、鏈輪裝在軸上應(yīng)沒有擺動和歪斜。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0.5米以下時，可以偏差1毫米；鏈輪中心距在0.5米以上的時候，可以偏差2毫米。但不可以有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪偏移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調(diào)整偏移量。、鏈輪磨損嚴(yán)重后，應(yīng)同時更換新鏈輪和新鏈輪，以良好的嚙合。不能只單獨(dú)更換新鏈輪或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈輪或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應(yīng)及時翻面使用（指可調(diào)面使用的鏈輪），以延長使用重合度是影響鏈輪能否連續(xù)傳動的重要參數(shù)。如圖2所示，輪齒嚙合是由主動輪的齒根與從動輪的齒頂接觸開始的，即從動輪的齒頂圓與嚙合線的交點(diǎn)A是嚙合的開始點(diǎn)。隨著輪1的轉(zhuǎn)動，推動著輪2旋轉(zhuǎn)，接觸點(diǎn)沿著嚙合線移動，當(dāng)接觸點(diǎn)移到輪1的齒頂圓與嚙合線的交點(diǎn)E時（圖中虛線位置），這時齒廓嚙合終止，兩齒廓開始分離，E點(diǎn)是嚙合終止點(diǎn)，是實(shí)際嚙合線長。如果前一對齒還在E點(diǎn)以前的D點(diǎn)接觸，后一對齒已于A點(diǎn)接觸，這時傳動是連續(xù)的；如果前一對齒已于E點(diǎn)離開，而后一對齒尚未進(jìn)入嚙合，這時傳動就出現(xiàn)中斷?？紤]齒輪的制造、安裝誤差及變形的影響，實(shí)際中常要求ε≥1.1～1.4。重合度愈大，傳動愈平穩(wěn)。以上所述是指的圓柱齒輪的端面重合度，對斜齒圓柱齒輪尚有縱向重合度。一對齒輪能夠正確的嚙合的條件是二者必須模數(shù)相等、壓力角相等。傳動鏈輪的基礎(chǔ)知識鏈輪分為主動鏈輪和從動鏈輪，主動鏈輪通過花鍵的形式裝在發(fā)動機(jī)輸出軸上；從動鏈輪裝在摩托車驅(qū)動輪上，通過鏈條將動力傳遞給驅(qū)動輪，一般主動鏈輪比從動鏈輪要小，可起到降速增扭的效果。傳動鏈輪的性能特點(diǎn)①材料的選用——大鏈輪和小鏈輪都采用碳素結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行沖壓成型。②加工與處理工藝——采用先進(jìn)的銑齒加工工藝，使齒形更。鏈輪整體進(jìn)行了調(diào)質(zhì)熱處理，極大地提高了其綜合機(jī)械性能，齒形硬度達(dá)68－72HRA以上，使鏈輪的耐磨性提高。表面進(jìn)行了噴吵、電鍍處理。③產(chǎn)品系列——經(jīng)濟(jì)實(shí)用的普通鏈輪和性能優(yōu)越的精品鏈輪。