太陽能路燈將取代普通路燈太陽能路燈是目前社會上被推廣得為廣泛的照明設(shè)備,太陽能LED路燈普及已經(jīng)是不會改變的事實，其太陽能LED路燈將會在農(nóng)村地方進行匹配安裝，農(nóng)村是一個缺乏電力資源的地方，如果可以在這里合理的使用太陽能進行照明，這就能讓太陽能路燈做到真正的節(jié)能照明效果，太陽能產(chǎn)品無疑是所有產(chǎn)品中的選擇!??但是現(xiàn)在對太陽能LED路燈的可用性質(zhì)疑非常大，這個體現(xiàn)在目前太陽能的儲備能力上，如果儲備能力弱的話，那么太陽能設(shè)備就不能滿足長期雨季和冬季光輻射時間短的照明使用，所有太陽能LED路燈的質(zhì)量需要做好，其太陽能的吸收能力就要首先落實好，儲備太陽能轉(zhuǎn)化的電能需求合適的電源驅(qū)動，這樣才能提高太陽能LED路燈使用價值。太陽能路燈控制器關(guān)系太陽能路燈的關(guān)鍵控制器的質(zhì)量層差不齊，12V/10A的控制器市場價格在100-200元不等，雖然是全部太陽能路燈體系中價值小的部分，但它卻是非常重要的一個環(huán)節(jié)?？刂破鞯暮脡闹苯佑绊懙教柲苈窡趔w系的組件壽命以及全部體系的采購成本，一：應(yīng)當選擇功耗較低的控制器，控制器24小時不間斷工作，如其本身功耗較大，則會消耗部分電能,選擇功耗在1毫安（MA）以下的控制器。二：要選擇充電效率高的控制器，具備MCT充電形式的控制器能自動追蹤電池板的流，尤其在冬季或光照缺乏的時代，MCT充電形式比其余高出20%左右的效率。三：應(yīng)選擇具備兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具備功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀疏時段可以自動封閉一路或兩路照明，勤儉用電，還可以針對LED燈進行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)當注意控制器對蓄電池等組件的保護功能，像具備涓流充電形式的控制器就可以很好的保護蓄電池，增長蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護值時，盡量把欠壓保護值調(diào)在≥11.1V，避免蓄電池過放。太陽能路燈改造過程中的體系擴容對現(xiàn)有部分供電線路進行改造，以實現(xiàn)對太陽能路燈的分段控制：太陽能路燈智能化管理體系中，節(jié)電的實施，相當重要的手段是對現(xiàn)有的太陽能路燈進行分時候段控制，后半夜人量、車流量減少的狀況下恰當封閉一部分太陽能路燈，但是因為有的老路段限于當時要求和施工條件不能實施分段控制。例如：長干東路只要單相供電線路，無法實施分段控制，如今實施的節(jié)能辦法是封閉路徑一側(cè)太陽能路燈，能達20%節(jié)電率。假如能對該路的路燈供電線路進行改造實現(xiàn)3相五線制供電，進行改造后，在23點30分以后可獲得30%——60%的節(jié)電。而且封閉路徑一側(cè)會造成光照度不均勻一側(cè)很亮一側(cè)很暗，而分段分時控制的路徑實施1/3、2/3控制，半夜后兩側(cè)均隔2亮1照度均勻，節(jié)能效果明顯；