目前在一些采砂場及礦區(qū)，有很多的工程車擔(dān)負(fù)著拉砂、拉土、拉煤的任務(wù)，這些車輛全天24小時作業(yè)，而且車輛很多，一輛連接一輛。采礦企業(yè)指派專門的人員每天定點對車輛進(jìn)行統(tǒng)計計數(shù)，還要查驗車輛每次拉滿，是空拉，返回的車輛粘料等。 人工計數(shù)存在的弊端： 1、既要計數(shù)又要查驗車輛裝載合格，碰上車輛繁忙就會很容易出差錯； 2、工作人員查驗車輛裝滿的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大，而且沒有記錄可供查詢，容易引發(fā)爭議； 3、采砂場及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣，工作人員難以長時間在戶外對車輛進(jìn)行查驗； 4、難以提高車輛通行速度，車輛停車再啟動不僅大大耽誤了運輸時間而且耗油、排出更多尾氣污染環(huán)境。 針對這種情況普威科技公司與工程管理人員們的不斷探討、研究，開發(fā)出土石方工程管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、顯示技術(shù)、控制技術(shù)、視頻抓拍監(jiān)控技術(shù)及國際先進(jìn)的RFID技術(shù)，與計算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合，對進(jìn)出工程場地的運輸車輛實行無人職守型管理。系統(tǒng)自動判斷和記錄車輛進(jìn)出時間和次數(shù)，并自動生成報表供查詢和打印。 通過該系統(tǒng)可以有如下好處： 1.提高計數(shù)的準(zhǔn)確率對進(jìn)出口車輛進(jìn)行自動計數(shù)并能進(jìn)行統(tǒng)計，不需要人工計數(shù)，大大提高了效率，也防止了人為作弊。 2.工作人員可在監(jiān)控室查驗車輛裝滿的標(biāo)準(zhǔn)，本系統(tǒng)節(jié)省時間，提率，對車主和煤礦都有好處。 3.既要計數(shù)又要查驗車輛裝載合格碰上車輛繁忙就會很容易出差錯；減少人為因素帶來的經(jīng)濟(jì)損失。 4.系統(tǒng)配置具有自動讀卡、語音提示、圖像對比、屏幕顯示、等功能。 來源：土石方信息網(wǎng)