一：項目背景

  經(jīng)過近些年經(jīng)濟的快速發(fā)展，天津港的現(xiàn)代化水平全國領(lǐng)先。根據(jù)市場的需求，天津港已形成了以集裝箱、原油及制品、礦石、煤炭為“四大支柱”、以鋼材、糧食等為“一群重點”的貨源結(jié)構(gòu)，是環(huán)渤海地區(qū)規(guī)模挺大的綜合性港口。天津港是我國焦炭出口港，第二大鐵礦石進(jìn)口港，中國北方的集裝箱干線港，并已躋身全國油品大港行列。同時通過廣泛采用新技術(shù)、新裝備、新工藝，天津港的港口現(xiàn)代化、信息化程度在全國港口中位居前列。擁有世界上較先進(jìn)的連續(xù)裝卸船設(shè)備，南疆港區(qū)采用的10公里長皮帶長廊煤炭輸送技術(shù)創(chuàng)世界之最。建立了國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心及電子口岸，可為客戶提供快捷、高效的口岸“一站式”服務(wù)。

     由于港口作業(yè)的特殊性質(zhì)，夜間作業(yè)不是每天都有。出于節(jié)能的考慮，如果夜間沒有作業(yè)每個高桿燈僅需打開一個燈頭作為夜間道路照明使用就可以了。高桿燈分布在貨場的四周，距離管理中心有一定的距離，工作人員每次調(diào)整開關(guān)燈時間需要親自到現(xiàn)場設(shè)置，當(dāng)照明設(shè)備出現(xiàn)故障時，管理人員不能及時了解到現(xiàn)場的情況，也無法及時排除設(shè)備故障，這樣會給港口正常生產(chǎn)作業(yè)帶來了很多不便，甚至?xí)写水a(chǎn)生安全問題。加上港口碼頭貨場多、布局分散，對作業(yè)照明的控制與管理需要統(tǒng)籌兼顧，照明遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)克服了自控、線路控制及普通開關(guān)燈控制等技術(shù)受控區(qū)域小、控制時間不一致、造價高的特點。

     天津港照明遠(yuǎn)程集中控制項目采用我公司新一代景觀亮化管理系統(tǒng)-景觀亮化智能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以計算機技術(shù)、自動化控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)了碼頭、港口照明作業(yè)的遠(yuǎn)程照明集中控制，能夠很好地解決當(dāng)前港口貨場照明存在的問題。工作人員利用該系統(tǒng)能夠靈活地制定開關(guān)燈時間和開關(guān)燈方式，實時掌握照明設(shè)備的運行狀況、及時發(fā)現(xiàn)照明設(shè)備故障，從而保障碼頭、港口的夜間作業(yè)的安全和高效運行。

二：方案介紹

    景觀亮化智能控制系統(tǒng)采用智能控制技術(shù)、燈光節(jié)能技術(shù)、GIS技術(shù)、遠(yuǎn)程視頻技術(shù)、大屏幕技術(shù)等，為港口安全照明、功能照明管理提供穩(wěn)定可靠、方便、高效、節(jié)能的綜合管理系統(tǒng)。天津港照明遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)配套產(chǎn)品主要包括景觀燈智能控制器（GF-LCS6008-CLD）和智能云平臺。用戶能夠使用手機、電腦、平板等智能終端對港口碼頭的高桿燈實現(xiàn)遙測、遙控、遙信，能夠隨時隨地開關(guān)指定線路的燈光，也可以根據(jù)港口碼頭的工作情況實現(xiàn)定時開關(guān)燈。

三：系統(tǒng)功能

■遠(yuǎn)程智能監(jiān)控：使用電腦、手機、平板等智能終端對作業(yè)燈具和控制器的工作狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。港口碼頭照明控制方案支  持“四遙”功能。  

 1）遙測，即遠(yuǎn)程采集回路的開關(guān)狀態(tài)等信息。

 2）遙控，即遠(yuǎn)程控制現(xiàn)場燈具的開關(guān)狀態(tài)，包括手動開關(guān)、模式開關(guān)和預(yù)約開關(guān)。

 3）遙信，即遠(yuǎn)程傳輸設(shè)備運行數(shù)據(jù)，故障數(shù)據(jù)、提醒數(shù)據(jù)、預(yù)警數(shù)據(jù)等信息。

 4）遙調(diào)，即遠(yuǎn)程對現(xiàn)場設(shè)備參數(shù)進(jìn)行調(diào)整、設(shè)置。　

■場景控制：用戶可根據(jù)需要預(yù)設(shè)多種燈光場景，例如工作日模式、節(jié)假日模式、特殊天氣模式等?？蓪τ秒姼邨U燈進(jìn)行分區(qū)、分組、分線路管理，保證工作日、節(jié)假日等按不同的時間自動開關(guān)燈。

■時間方案控制：支持日期時間方案、經(jīng)緯度時間方案和周時間方案三種時間方案，每種時間方案都配有自定義的場景模式。用戶可預(yù)設(shè)開關(guān)燈時間，也可以按照當(dāng)?shù)氐娜粘鋈章鋾r間執(zhí)行開關(guān)燈。

■分區(qū)分組控制：可按路段或區(qū)域?qū)刂破髟O(shè)備進(jìn)行分組，對不同的路段或區(qū)域進(jìn)行獨立控制。

■電子地圖管理：在電子地理地圖上對終端設(shè)備進(jìn)行添加、刪除、修改、參數(shù)設(shè)置和開關(guān)燈操作。

■故障報警：包括白天亮燈、晚上熄燈設(shè)備掉電、接觸器故障等異常報警。故障發(fā)生時，主動向公園管理人員發(fā)送報警信息。

■高級存儲功能：方案中的景觀照明控制器內(nèi)置程序、時鐘、時間表、場景模式、歷史記錄、報警等高級存儲功能。

■遠(yuǎn)程抄表和設(shè)備拓展功能：方案中的景觀照明控制器提供RS485通信接口和RS232通信接口，支持規(guī)約電表抄表和外接其它通訊模塊。

■分級用戶管理權(quán)限：港口碼頭照明控制方案為不同用戶提供獨立的用戶管理界面，區(qū)別管理權(quán)限。

四：系統(tǒng)特點

1. 靈活遠(yuǎn)程機制：能隨時調(diào)整開/關(guān)燈時間，實現(xiàn)高桿燈遠(yuǎn)程自動控制。對不同作業(yè)要求實現(xiàn)不同模式的控制。

2. 保障可靠運營：自動報警和巡測、選測，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時，調(diào)度人員能夠及時了解故障地點和狀態(tài)，及時進(jìn)行修復(fù)。

3. 實現(xiàn)智能管理：自動采集運行數(shù)據(jù)，自動進(jìn)行存儲、統(tǒng)計，并能隨時進(jìn)行查詢和打印，為科學(xué)管理提供基本數(shù)據(jù)依據(jù)。

4. 降低運營成本：提高開/關(guān)燈的準(zhǔn)確性、可靠性和可檢查性，可預(yù)置開關(guān)燈時間方案，合理減少開燈時間，節(jié)約電能，延長燈具使用壽命。

五：客戶收益

1.提高港口管理水平：采用智能景觀照明控制系統(tǒng)以后，整個天津港范圍內(nèi)的高桿燈照明可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程開/關(guān)控制和自動開關(guān)控制。同時，由于港口碼頭照明監(jiān)控系統(tǒng)具有自動報警和巡測、選測功能，同時結(jié)合顯示界面維護(hù)人員可以在故障發(fā)生后的數(shù)秒鐘內(nèi)及時了解故障的地點和狀態(tài)，為及時進(jìn)行修復(fù)提供了有力的保障。

2.降低維修成本：港口碼頭照明監(jiān)控系統(tǒng)將傳統(tǒng)的“巡燈查找故障”改為“值班等待報警”，不僅減少了“巡燈”人員和車輛損耗，降低了維修成本；而且在檢修人員出發(fā)之前已經(jīng)知道了故障的準(zhǔn)確地點和基本狀態(tài)，因而縮短了維修時間、提高了檢修效率；由此將產(chǎn)生了極大的經(jīng)濟效益。

3.節(jié)約電能：港口碼頭照明監(jiān)控系統(tǒng)時間方案控制方法，在預(yù)置的時間區(qū)段內(nèi)實現(xiàn)景觀燈的開或關(guān)；這種按需開燈得措施既可滿足港口作業(yè)對照明的需求，又避免了高桿燈的無謂開啟，減少了開燈時間,從而節(jié)約了大量的電能；通過對照明線路的改進(jìn)，增加高桿燈在非工作時間采用只開部分高桿燈的控制方案，也可節(jié)約大量的電能，在當(dāng)前建設(shè)節(jié)約型社會的政策下具有實際意義。