一：項(xiàng)目背景

根據(jù)西安市高新區(qū)夜景照明遠(yuǎn)程管理項(xiàng)目建設(shè)方要求對(duì)唐延路、灃惠路沿街已做亮化工程的39棟建筑進(jìn)行了實(shí)地勘察。

根據(jù)此次調(diào)研接口，我們提出保留建筑9棟不做亮化集中控制，其余建筑30棟均做亮化集中控制。涉及亮化集中控制點(diǎn)總計(jì)110

處?？紤]到后期實(shí)際施工會(huì)有一定數(shù)量的增減變化，我們提出增加10處作為備用。為實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一燈光集控管理，加大亮燈保障力度，西安市投資建設(shè)了智能景觀照明控制系統(tǒng)。

1. 分布廣泛：所有涉及控制的樓體分布于唐延路和豐沛路兩側(cè)沿線，線路總長(zhǎng)數(shù)公里。

2. 傳統(tǒng)控制：目前普遍采用分散時(shí)控方式對(duì)景觀照明實(shí)施管理，即通過(guò)安裝在照明配電箱內(nèi)部的時(shí)控開(kāi)關(guān)，按固定的時(shí)間對(duì)

所有景觀燈進(jìn)行定時(shí)全光、半光或全閉控制。

3. 人工管理：為降低電能消耗，節(jié)約運(yùn)行成本，通常需要在節(jié)假日或政府重大活動(dòng)安排的前提下，由專人到現(xiàn)場(chǎng)人工設(shè)置開(kāi)

關(guān)燈時(shí)間。

二：方案介紹

    西安市高新區(qū)夜景照明遠(yuǎn)程管理項(xiàng)目采用了嘉復(fù)欣科技的景觀亮化智能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用先進(jìn)GPRS無(wú)線通信、嵌入式 智能控制技術(shù)，使照明控制、安全防盜、設(shè)備監(jiān)測(cè)成為一個(gè)整體。景觀亮化智能控制系統(tǒng)實(shí)施后建設(shè)局實(shí)現(xiàn)了對(duì)全市的亮化燈 光的集中控制。當(dāng)有開(kāi)關(guān)燈的任務(wù)需要下達(dá)時(shí)，不再需要象以前那樣用電話逐一通知各物業(yè)單位，而只需要在控制中心通過(guò)電 腦簡(jiǎn)單地將開(kāi)關(guān)燈的時(shí)間方案下發(fā)到各個(gè)監(jiān)控設(shè)備上，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)景觀燈光的開(kāi)關(guān)控制。智能景觀照明控制系統(tǒng)配套產(chǎn)品主要 包括景觀照明控制器（GF-LCS6008-NCC）和智能云平臺(tái)。用戶能夠使用手機(jī)、電腦、平板等智能終端對(duì)整個(gè)高新區(qū)的景觀燈實(shí) 現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)控制，并隨時(shí)隨地掌控景觀照明的工作狀態(tài)。

三：系統(tǒng)功能

■遠(yuǎn)程智能監(jiān)控：使用電腦、手機(jī)、平板等智能終端對(duì)作業(yè)燈具和控制器的工作狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。港口碼頭照明控制方案支  持“四遙”功能。  

 1）遙測(cè)，即遠(yuǎn)程采集回路的開(kāi)關(guān)狀態(tài)等信息。

 2）遙控，即遠(yuǎn)程控制現(xiàn)場(chǎng)燈具的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，包括手動(dòng)開(kāi)關(guān)、模式開(kāi)關(guān)和預(yù)約開(kāi)關(guān)。

 3）遙信，即遠(yuǎn)程傳輸設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，故障數(shù)據(jù)、提醒數(shù)據(jù)、預(yù)警數(shù)據(jù)等信息。

 4）遙調(diào)，即遠(yuǎn)程對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備參數(shù)進(jìn)行調(diào)整、設(shè)置?！?/span>

■場(chǎng)景控制：用戶可根據(jù)需要預(yù)設(shè)多種燈光場(chǎng)景，例如工作日模式、節(jié)假日模式、特殊天氣模式等。可對(duì)用電高桿燈進(jìn)行分  區(qū)、分組、分線路管理，保證工作日、節(jié)假日等按不同的時(shí)間自動(dòng)開(kāi)關(guān)燈。

■時(shí)間方案控制：支持日期時(shí)間方案、經(jīng)緯度時(shí)間方案和周時(shí)間方案三種時(shí)間方案，每種時(shí)間方案都配有自定義的場(chǎng)景模式。  用戶可預(yù)設(shè)開(kāi)關(guān)燈時(shí)間，也可以按照當(dāng)?shù)氐娜粘鋈章鋾r(shí)間執(zhí)行開(kāi)關(guān)燈。

■分區(qū)分組控制：可按路段或區(qū)域?qū)刂破髟O(shè)備進(jìn)行分組，對(duì)不同的路段或區(qū)域進(jìn)行獨(dú)立控制。

■電子地圖管理：在電子地理地圖上對(duì)終端設(shè)備進(jìn)行添加、刪除、修改、參數(shù)設(shè)置和開(kāi)關(guān)燈操作。

■故障報(bào)警：包括白天亮燈、晚上熄燈、設(shè)備掉電、接觸器故障等異常報(bào)警。故障發(fā)生時(shí)，主動(dòng)向公園管理人員發(fā)送報(bào)警信  息。

■高級(jí)存儲(chǔ)功能：方案中的景觀照明控制器內(nèi)置程序、時(shí)鐘、時(shí)間表、場(chǎng)景模式、歷史記錄、報(bào)警等高級(jí)存儲(chǔ)功能。

■遠(yuǎn)程抄表和設(shè)備拓展功能：方案中的景觀照明控制器提供RS485通信接口和RS232通信接口，支持規(guī)約電表抄表和外接其它通  訊模塊。

■分級(jí)用戶管理權(quán)限：港口碼頭照明控制方案為不同用戶提供獨(dú)立的用戶管理界面，區(qū)別管理權(quán)限。

四：系統(tǒng)特點(diǎn)

1. 靈活遠(yuǎn)程機(jī)制：能隨時(shí)調(diào)整開(kāi)/關(guān)燈時(shí)間，實(shí)現(xiàn)高桿燈遠(yuǎn)程自動(dòng)控制。對(duì)不同作業(yè)要求實(shí)現(xiàn)不同模式的控制。

2. 保障可靠運(yùn)營(yíng)：自動(dòng)報(bào)警和巡測(cè)、選測(cè)，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，調(diào)度人員能夠及時(shí)了解故障地點(diǎn)和狀態(tài)，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。

3. 實(shí)現(xiàn)智能管理：自動(dòng)采集運(yùn)行數(shù)據(jù)，自動(dòng)進(jìn)行存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)，并能隨時(shí)進(jìn)行查詢和打印，為科學(xué)管理提供基本數(shù)據(jù)依據(jù)。

4. 降低運(yùn)營(yíng)成本：提高開(kāi)/關(guān)燈的準(zhǔn)確性、可靠性和可檢查性，可預(yù)置開(kāi)關(guān)燈時(shí)間方案，合理減少開(kāi)燈時(shí)間，節(jié)約電能，延長(zhǎng)燈具使用壽命。

五：客戶收益

1.提高城市形象：采用智能景觀照明控制系統(tǒng)以后，全區(qū)范圍的景觀燈的開(kāi)/關(guān)均可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。同時(shí)，由于城市照明監(jiān)控

系統(tǒng)具有自動(dòng)報(bào)警和巡測(cè)、選測(cè)功能，同時(shí)結(jié)合顯示界面維護(hù)人員可以在故障發(fā)生后的數(shù)秒鐘內(nèi)及時(shí)了解故障的地點(diǎn)和狀態(tài)，

為及時(shí)進(jìn)行修復(fù)提供了有力的保障。景觀燈維護(hù)及時(shí)，可以極大地減少對(duì)照明管理部門(mén)的投訴，從而進(jìn)一步提高城市的形象。

2.降低維修成本：智能景觀照明控制系統(tǒng)將傳統(tǒng)的“巡燈查找故障”改為“值班等待報(bào)警”，不僅減少了“巡燈”人員和車輛

損耗，降低了維修成本；而且在檢修車出所之前已經(jīng)知道了故障的準(zhǔn)確地點(diǎn)和基本狀態(tài)，因而縮短了維修時(shí)間、提高了檢修效

率；由此將產(chǎn)生了極大的經(jīng)濟(jì)效益。

3.節(jié)約電能：智能景觀照明控制系統(tǒng)時(shí)間方案控制方法，在預(yù)置的時(shí)間區(qū)段內(nèi)實(shí)現(xiàn)景觀燈的開(kāi)或關(guān)；這種按需開(kāi)燈得措施既可

滿足市民對(duì)城市景觀照明的需求，又避免了景觀燈的無(wú)謂開(kāi)啟，減少了開(kāi)燈時(shí)間,從而節(jié)約了大量的電能；通過(guò)對(duì)照明線路的

改進(jìn)，增加景觀燈在非節(jié)假日采用只開(kāi)部分景觀燈的控制方案，也可節(jié)約大量的電能，在當(dāng)前建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的政策下具有實(shí)際意義。