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廠家批發(fā)汽車坐墊山東省萊蕪市新款汽車坐墊直銷

汽車坐墊和汽車座套的區(qū)別?


很多車友購(gòu)買新車以后,呵護(hù)座椅之心迫切至極,但對(duì)坐墊和座套不甚了解,甚至很多車主對(duì)其混淆,對(duì)兩者不知取舍,就此我們也對(duì)坐墊和座套進(jìn)行一下詳細(xì)說明。


坐墊:意義在于墊,相對(duì)厚實(shí),有其型,而且更容易融入當(dāng)今一些時(shí)尚主題和人性化設(shè)計(jì)需求,安裝更為簡(jiǎn)單。


座套:意義在于套,相對(duì)薄一些,型隨椅,座套與座套的區(qū)別更多體現(xiàn)在材質(zhì)與做工上,基本只滿足呵護(hù)座椅的需求,安裝更為復(fù)雜。


1、結(jié)構(gòu)及用料區(qū)別


坐墊和座套在結(jié)構(gòu)上有著本質(zhì)的區(qū)別,坐墊制作工藝更為復(fù)雜,夾層更多,更厚實(shí),由此而致使制作成本更高,所以市場(chǎng)上坐墊的售價(jià)都高于座套。


坐墊售價(jià)高于座套是普遍現(xiàn)象,但非現(xiàn)象,因?yàn)槭蹆r(jià)還與材料成本、質(zhì)量控制、品牌因素等諸多成本環(huán)節(jié)有關(guān),所以需區(qū)別對(duì)待。


2、坐墊可以更好的發(fā)揮創(chuàng)新設(shè)計(jì)及延伸功能性,座套功能性相對(duì)單一。


坐墊的厚度用于增加舒適性或者保溫性能,即便是zui普通的坐墊厚度也相當(dāng)于座套的三四倍甚至更多,而且坐墊可以融入更多人性化設(shè)計(jì),比如增加腰靠設(shè)計(jì),增加側(cè)靠設(shè)計(jì),及更多創(chuàng)新型版型設(shè)計(jì)。


座套zui初只有單層布料,但礙于單層布料做出的座套不挺實(shí),缺乏美觀性,所以部分座套廠家開始增加了座套厚度,但只為增加美觀性而為之。且座套型隨座椅,無法融入更多功能性設(shè)計(jì),是座套發(fā)展的zui大瓶頸。


3、座套均為專車專用,坐墊多為通用型


按目前市場(chǎng)情況來看:


汽車座套為專車專用型,都是按照原車設(shè)計(jì),加之布料較薄,貼合度很好,而且包裹性更強(qiáng)。


汽車坐墊多為通用型,目前全國(guó)只有少數(shù)廠商可以制作專車專用型坐墊,關(guān)于通用型坐墊和專車專用型坐墊的區(qū)別,我們下文會(huì)詳細(xì)介紹。


4、坐墊和座套取舍?


是選用坐墊還是選用座套,這是一個(gè)困擾廣大車主的難題,我們綜合兩者的用途來分別講解:


保護(hù)座椅表面:選坐墊或座套皆可。


實(shí)現(xiàn)拓展功能:選坐墊。


追求安裝便利性:選坐墊。


追求舒適性:若原車座椅帶通風(fēng)加熱功能的話,座套對(duì)其影響較小,坐墊相對(duì)厚實(shí),加熱及通風(fēng)穿透性相對(duì)薄弱。


追求養(yǎng)生按摩等特殊功效:選坐墊。


如果您尚未清晰,我們不妨按照織物座椅和真皮座椅來區(qū)分對(duì)待,討論一下坐墊和座套目前市場(chǎng)占有情況。


織物坐墊——多數(shù)車主選擇了座套,或全包圍式坐墊,因?yàn)榭椢镒文团K性差,不易打理,選擇座套的更多一些。


真皮座椅——98%以上的車主選擇了坐墊,原因很簡(jiǎn)單,真皮易打理,方便擦拭,鋪裝坐墊用于保護(hù)zui佳磨損位即可,加之真皮座椅常見于中高配車型,座椅側(cè)面有安全氣囊,座套對(duì)其有影響,所以真皮座椅毫無疑問基本都是選擇坐墊。


第三部分:汽車坐墊市場(chǎng)調(diào)查


無論是線下裝飾店、4S店,還是日益盛行的網(wǎng)購(gòu),我們可以清晰的看到汽車坐墊五花八門,形形色色,花樣繁多,讓消費(fèi)者選擇時(shí)難免亂花漸欲迷人眼,不知所措。


汽車坐墊可以有很多不同分類,可以從季節(jié)分類,從材質(zhì)分類,從版型分類,從功能分類……因本文是從消費(fèi)者角度,以選擇為目的,但求簡(jiǎn)約規(guī)避繁雜,所以我們從使用出發(fā),簡(jiǎn)單按季節(jié)、按版型進(jìn)行系統(tǒng)分類,并圖文說明。


1、按季節(jié)分類


夏季:市場(chǎng)常見坐墊為冰絲坐墊、水牛皮坐墊、亞麻坐墊。


冬季:市場(chǎng)常見坐墊為仿毛坐墊、毛坐墊、羽絨坐墊、亞麻座墊、布藝坐墊。


春秋:市場(chǎng)常見坐墊為皮尤座墊、超纖皮坐墊、亞麻座墊、布藝坐墊。


四季:嚴(yán)格意義上沒有四季通用坐墊,因?yàn)橄募竞投練鉁販夭钶^大,不同材質(zhì)有不同溫度屬性,材質(zhì)不會(huì)制冷亦不會(huì)加熱,并無冬暖夏涼的材質(zhì),這一點(diǎn)在裝飾市場(chǎng)表現(xiàn)zui為明顯,因?yàn)椴煌竟?jié)汽車裝飾店都會(huì)上架不同材質(zhì)的產(chǎn)品,所以大家需要走出幾個(gè)誤區(qū):


A、夏季即便是選用冰絲坐墊(具有溫升慢、散熱好的特點(diǎn))或水牛皮坐墊(具有透氣、散熱特點(diǎn)),在溫度極高的狹小車廂內(nèi),坐墊本身不會(huì)制冷不會(huì)自然降溫,亦需借助汽車空調(diào)壓縮機(jī)降溫。


B、冬季即便是選用羊毛坐墊、狐貍皮坐墊,剛剛進(jìn)入車內(nèi)亦需空調(diào)輔助升溫。


廣義上的四季通用坐墊在市場(chǎng)上是存在的,泛指適用季節(jié)更廣,乘坐更為舒適的坐墊,在不同季節(jié)不同地域的汽車裝飾市場(chǎng),一年四季一直在售的為亞麻坐墊,所以亞麻坐墊為四季通用坐墊zui佳選擇。


2、按版型分類


前幾年是沒有這種分類規(guī)則的,因?yàn)橹笆袌?chǎng)坐墊均為通用型,各個(gè)廠商出廠的坐墊版型大同小異,幾乎無差別。推陳出新是每個(gè)行業(yè)的必然趨勢(shì),隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷惡化,部分廠商開始意識(shí)到固守通用版型靠款式戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)、營(yíng)銷戰(zhàn)已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)需要。


所以目前汽車坐墊開始出現(xiàn)了按版型分類:


A、通用版:行業(yè)一直沿用的版型,不分車型不分年份,一律采用同樣的尺寸同樣的邊緣形狀供貨,通用版多選用的是緊湊車型座椅尺寸,后座標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度在133cm左右;注意的是目前網(wǎng)絡(luò)上部分廠商把后座簡(jiǎn)單劃分為S碼/M碼/L碼三個(gè)不同尺碼,以應(yīng)對(duì)微型車及中大型車的尺寸需要,但外形及結(jié)構(gòu)并無改變,此類坐墊依然是通用型坐墊。


B、專車專用版:邊緣形狀、尺寸、結(jié)構(gòu)完全因車而異,原車設(shè)計(jì),此類為專車專用版坐墊,行業(yè)有專車定制型、專車專用型等不同稱謂。此類坐墊目前市場(chǎng)上不多見,當(dāng)前只有少數(shù)具有設(shè)計(jì)能力的廠家可以生產(chǎn)。


專車專用坐墊,目前在線下裝飾店不容易買到,因?yàn)樯婕败囆?、款式、顏色眾多,備貨量較大,影響資金周轉(zhuǎn),即便有售,亦需定制,和汽車座套的銷售模式類同。


專車專用坐墊,目前網(wǎng)絡(luò)銷售呈現(xiàn)火爆趨勢(shì),受制作成本影響,價(jià)格比通用坐墊略高,網(wǎng)絡(luò)銷售多為廠家所為,采用訂單式生產(chǎn)模式。至于在售品牌我們不做贅述。


汽車坐墊卡扣使用?

目前市面上很多汽車座墊的固定方式都是彈力套布加上卡扣還有小舌頭固定。

因?yàn)槠囎鶋|并非原車原件,就相當(dāng)于是給汽車座椅穿上一件衣服,所以很多車主關(guān)心的是在行車過程中保持汽車座墊的靜止,也就是不滑來滑去,卡扣是其中較為重要的部件用來固定汽車座墊。

現(xiàn)在的卡扣的使用方法都比較傻瓜式的,我們來看一下目前比較常見的三種卡扣形式

1.梅花扣

梅花扣是汽車坐墊卡扣是很常見的一種,通常會(huì)連接著一條松緊帶。這類卡扣的使用方法都是將扣身平放插入汽車座位與靠背的縫隙中,待安全帶拉出后,再將扣身直立,就了汽車座墊固定在車座上不會(huì)滑動(dòng)。

2.卡鉤

這種卡扣,也成為卡勾,用來固定汽車坐墊下部。卡勾連接著汽車坐墊zui底部,然后在汽車座位下面會(huì)有一個(gè)與之匹配的卡槽,將卡勾掛在卡槽中就可以了。

3.安全卡扣

這款卡扣是安全卡扣,通常安全帶就是這種卡扣的加大版,使用方法很簡(jiǎn)單,找到對(duì)應(yīng)的卡扣和卡槽,繞過汽車座位一圈然后調(diào)整合適松緊再扣住,就可以了。

一般來講,現(xiàn)在我們通常所見到的汽車坐墊,zui常用的也就是第三款卡扣,這種卡扣不僅僅方便使用,而且安全性較好,不止是在汽車坐墊行業(yè),其他很多行業(yè)采用的都是這種安全卡扣!

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