一、通信鐵塔設(shè)備

（1）空氣開(kāi)關(guān)、漏電開(kāi)關(guān)跳閘問(wèn)題   

在雷雨/電氣候，受雷電天氣影響，往往導(dǎo)致20％至30％通信鐵塔、接入網(wǎng)機(jī)房漏電開(kāi)關(guān)或空氣開(kāi)關(guān)跳閘的。事實(shí)上，大多數(shù)情況下，雷雨很少直接損壞通信基站、接入網(wǎng)機(jī)房設(shè)備和線路設(shè)施，一般只需重啟空氣開(kāi)關(guān)、漏電開(kāi)關(guān)，即可正常工作。但由于空氣開(kāi)關(guān)、漏電開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)重新合閘，需要人工逐一重啟進(jìn)行合閘。由于很多基站、接入網(wǎng)機(jī)房路途遙遠(yuǎn)以及安裝偏僻，給維護(hù)的工作人員帶來(lái)極大不便，且大大增加維護(hù)成本。

（2）用電安全問(wèn)題

 通信鐵塔、接入機(jī)房一般都是無(wú)人值守，安裝位置偏僻且封閉，因此安全問(wèn)題更為重要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，85%的電氣火災(zāi)都是漏電引起的。目前，在高層建筑已經(jīng)要求安裝電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，其實(shí)就是對(duì)漏電進(jìn)行監(jiān)測(cè)，防止電氣火災(zāi)發(fā)生。通信機(jī)房火災(zāi)，一般都是電氣火災(zāi)。（和維護(hù)費(fèi)用，保障設(shè)備的及時(shí)恢復(fù)正常工作。）

結(jié)論：（1）因?yàn)槭艿教鞖獾挠绊?，?dǎo)致設(shè)備跳閘，而這樣簡(jiǎn)單的跳閘只需簡(jiǎn)單的重啟合閘的即可，但因?yàn)樵O(shè)備所處的環(huán)境較為偏僻且屬于無(wú)人值守的情況下，如果每當(dāng)遇到惡劣的天氣都需人工趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行手動(dòng)合閘的話，這樣會(huì)大大增加維護(hù)人員的工作量以及維護(hù)成本。

（2）上述提到80%電氣火災(zāi)都是由于漏電而引起的，所以高層建筑要求安裝電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)漏電進(jìn)行一個(gè)監(jiān)測(cè)，防止漏電導(dǎo)致電氣火災(zāi)的發(fā)生。

今天我們所提到的重合閘電源保護(hù)器這款產(chǎn)品可以解決以上的這些困擾，并且操作簡(jiǎn)易，并具有多重保護(hù)功能。不需要人工前往目的地進(jìn)行手動(dòng)合閘。也不需要安裝電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，產(chǎn)品具有漏電保護(hù)功能，一單檢測(cè)到漏電立即斷開(kāi)電源，如恢復(fù)正常，便自動(dòng)合閘正常工作。產(chǎn)品具體介紹如下：

二、產(chǎn)品概述

   該產(chǎn)品通過(guò)微機(jī)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)在線檢測(cè)功能和過(guò)載(過(guò)流)、短路、過(guò)壓、欠壓、漏電保護(hù)功能， 產(chǎn)品集人身觸電和設(shè)備漏電保護(hù)及無(wú)人值守自動(dòng)重合閘為一體，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化安全用電的全面保護(hù)，同時(shí)具備自身抗雷電浪涌功能。在使用中一旦檢測(cè)到用電故障立即保護(hù)跳閘，待故障消除后則自動(dòng)重合閘，從根本上解決了因用電故障跳閘中斷供電而需要人員現(xiàn)場(chǎng)合閘的維護(hù)問(wèn)題。同時(shí)具備故障識(shí)別、故障指示、合閘前故障檢測(cè)、在線修改參數(shù)、軟件升級(jí)等功能，產(chǎn)品適用于無(wú)人值守的機(jī)房和用電設(shè)備中，在雷雨季節(jié)或用電環(huán)境復(fù)雜的情況下，可減少人員對(duì)機(jī)房及用電設(shè)備的維護(hù)工作量，節(jié)省人力資源。產(chǎn)品已通過(guò)ISO90001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 歐盟的CE認(rèn)證（Conformityof Europe）。公司積極貫徹 RoHS指令，通過(guò)CNAS檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。

三、適用范圍

 通信行業(yè)：通信鐵塔、直放站、室外機(jī)柜、無(wú)人值守機(jī)柜、無(wú)人值守機(jī)房等；

 安防行業(yè)：平安城市、全球眼、治安監(jiān)控、礦產(chǎn)監(jiān)控、電力監(jiān)控等監(jiān)控工程；

 交通行業(yè)：治安卡口系統(tǒng)、超速違法抓拍系統(tǒng)、闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)等智能交通系統(tǒng)。

 室外照明：LED交通顯示屏、 戶(hù)外LED顯示屏等。

四、安裝

安裝過(guò)程注意事項(xiàng)

將本保護(hù)器安裝于墻壁上或主機(jī)箱內(nèi)，避免直接雨淋、日曬。

將保護(hù)器輸出端朝下安裝，避免雨水滴入接線端子內(nèi)分清市電AC220V 的零線和火線且接入到保護(hù)器的電源輸入端保護(hù)器的電源輸出連接到負(fù)載設(shè)備的電源輸入端，保護(hù)器可代替現(xiàn)有漏電斷路器，裝時(shí)應(yīng)卸掉已安裝漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。

如果合上電源10 秒后，紅色指示燈亮，表明線路有相應(yīng)故障，關(guān)斷開(kāi)關(guān)10 秒后，再合上，如果仍不能合閘送電，表明線路中漏電電流超過(guò)規(guī)定值，或線路存在過(guò)流短路現(xiàn)象，應(yīng)關(guān)斷所有負(fù)載，馬上查明原因，排除故障，方可送電按產(chǎn)品面板標(biāo)識(shí)接入單相220V 電源，用電設(shè)備供電線路及接地線，特別注意輸入與輸出端不能接反本保護(hù)器輸出到用電設(shè)備的線路必須是專(zhuān)線專(zhuān)用不論是火線還是零線，不論是火線還是零線，都不能與其它供電線路相連接，避免與其它開(kāi)關(guān)交叉供電。

安裝后保養(yǎng)注意事項(xiàng)

將本保護(hù)器安裝于墻壁上或前端箱內(nèi)，避免直接雨淋、日曬；

對(duì)同時(shí)接觸被保護(hù)電路兩線所引起的人身觸電危險(xiǎn)，不能進(jìn)行保護(hù)；

本產(chǎn)品在運(yùn)輸、保管和使用中，均不得受雨雪侵襲，應(yīng)盡量避免日曬；嚴(yán)禁濕手操作；

在出現(xiàn)連續(xù)多次自動(dòng)重合閘不成功后，產(chǎn)品將會(huì)自動(dòng)閉鎖，此時(shí)應(yīng)檢查用電設(shè)備及線路，排除故障后再進(jìn)行合閘供電；

定期進(jìn)行漏電保護(hù)功能自檢，在閉合通電狀態(tài)下按自檢按鈕一次以檢查設(shè)備運(yùn)行是否正常；

進(jìn)行動(dòng)作特性試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使用經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)合格的專(zhuān)用測(cè)試儀器，嚴(yán)禁火線對(duì)地線短路的方法來(lái)試驗(yàn)裝置，以免人身觸電危險(xiǎn)。

五、產(chǎn)品指示燈

《運(yùn)行》指示燈為綠色,運(yùn)行狀態(tài)下為秒閃；

《電壓》指示燈為紅色,指示秒閃時(shí),表示市電欠壓狀態(tài);指示燈長(zhǎng)亮?xí)r,表示市電過(guò)壓狀態(tài)； 指示燈快閃時(shí),表示輸入電壓有故障且處在閉鎖狀態(tài)；

《漏電》指示燈為紅色,指示燈長(zhǎng)亮?xí)r,表示輸出回路漏電;指示燈快閃時(shí),表示回路有漏電且處在閉鎖狀態(tài)；

《短路》指示燈為紅色,指示燈長(zhǎng)亮?xí)r,表示過(guò)流或短路故障;指示燈快閃時(shí),表示輸出回路  有過(guò)流或短路故障且處在閉鎖狀態(tài)；

《輸出》指示燈為綠色,當(dāng)輸出燈長(zhǎng)亮?xí)r,表示本設(shè)備處在正常輸出狀態(tài),請(qǐng)注意用電,以免觸電!當(dāng)輸出燈熄滅時(shí),表示本設(shè)備處在斷開(kāi)狀態(tài)(即無(wú)輸出)。