越野車便攜式液壓絞盤=今日車載液壓絞盤卷揚機機報價

 一些人喜歡隱藏式絞盤，安裝在車前端下或包在特大號保險杠內的預留位置上。隱藏式絞盤看上去整齊，但會有很大問題，在使用絞盤時不能看見絞盤線是如何繞的。絞盤線在一邊堆積會纏住輪鼓，絞盤就會停止工作。在絞盤線繞到輪鼓上時纏住或磨損會削弱絞盤線的強度，絞盤線有可能在使用中繃斷而導致災難性后果。我個人偏好暴露式液壓絞盤，在放線時可以看見還有多少線在輪鼓上，在收線時可以看見繞線的情況。 隱藏式絞盤安裝在前保險杠之后，限制了接近角并降低了車的前端通過性。安裝位置較低而接近地面的絞盤很可能在車陷在沼澤中時被埋在泥漿里，那樣你就只能在泥漿中趟來趟去地摸索著將絞盤線拉出來、把絞盤遙控線插到被泥漿糊住的插空內——這恰恰是你需要使用絞盤的時候。 假如你希望自己的車在超市的停車場上顯得特別酷，那么你可以裝隱藏式的；而如果你打算真的去越野，好將液壓絞盤裝在外面你能看得見的地方。 液壓絞盤與安全氣囊 改變拖拉的方向 在沒有足夠大的地方進行直拖時，可以使用滑輪改變拖車的方向。要使用雙線改變方向拖車，就要在需要改變方向的點使用兩個滑輪——每股絞盤線用一個滑輪，第三個滑輪用在需要被拖的車上。當沒有足夠地方直接拖車的時候可以用這一技術。 用液壓絞盤將車向后拖 有時會發(fā)生你必須用絞盤將車向來時的方向拖的情況?；旧峡梢苑秩N方法：1）將前絞盤線從車下穿過并從車后的固定點拉出；2）將便攜式電動絞盤裝在后拖車接口上，插上供拖斗用的電源插口，在車尾用絞盤拖；3）用便攜式手動絞盤。這些方法各有其利弊。 將前絞盤線從車底穿過 該方法的優(yōu)點在于可以使用已有的前絞盤。也有幾個不利的地方，在將絞盤線往后拉時，絞盤線從絞盤下通過形成很小的夾角，線緊貼在導纜器下方的滾筒上，這樣絞盤工作起來效率不高，并且絞盤線難以在鼓上自如地收放，液壓絞盤線會在絞盤的某一處堆積。 從車底穿過的絞盤線可能掛到車底的部件并使其損壞，比如減震器、排氣管、轉向齒輪等。 在絞盤拖動時車身會扭擺。用前絞盤往前拖或用后絞盤往后拖時，車是在一個固定的點上拉，拉力使車身直著移動。絞盤線從車底穿過時，連接點在車前，而車被往后拖，車的平衡沿車下的絞盤線分配，加在車前的扭力會將車扭向側面，這可能會使絞盤線掛在其中一個后胎上，很難用轉向來調整車身使其保持直線移動。這一問題可以得到部分解決，方法是將絞盤線從連接在后拖車接口上的D-型吊耳中穿過，這樣就能讓絞盤線始終在車尾的中央，在使用液壓絞盤時能削弱扭動車身的扭力。 用這個方法會遇到的另一個問題是，在車陷在很深的泥漿中時就很難將絞盤線從車底拉到車尾。可以想象得到躺在齊輪轂深的、又濕又粘的泥漿上把絞盤線從車底拉到后面去該是什么滋味，這會讓大多數越野狂熱者考慮別的休閑方式。