自由落體液壓絞車 內鑲式3噸液壓卷揚機廠家
液壓絞車主要結構及工作原理
絞車的主要結構由三個基本部分組成:
1、 底座和側板
2、 液壓馬達和制動閥
3、 滾筒總成,它又有四個基本部分組成:
(1) 滾筒體
(2) 制動缸總成
(3) 初級(輸入)行星減速機構
(4) 次級(輸出)行星減速機構
主要裝配關系
制動閥通過閥座體連接在液壓馬達上,制動缸連接在側板上,液壓馬達通過側板連接在制動缸上,滾筒體一端裝在液壓馬達一邊,在制動缸上裝有一個滾珠軸承,支撐這滾筒,為防止?jié)櫥托孤?,軸承媚外圓個裝有密封圈。
滾筒的另一端有兩級行星減速機構的嚙合齒圈連接在缸體上,前后兩端由太陽軸及連接套連接,底座安裝在兩側板中間。
動力傳遞:
液壓馬達通過連接套,和花鍵軸帶動初級行星減速機構上的一級太陽輪,由初級行星架傳給次級行星架的二級太陽輪,再由次級行星架將動力傳給滾筒體。
制動系統(tǒng):整個制動系統(tǒng)由動制動和靜制動兩個部分組成。
(1) 動制動系統(tǒng)是由控制閥、制動閥和液壓馬達組成。
控制閥是一個三位四通閥,它一方面通過控制供油方向來改變液壓馬達的轉動方向,實現(xiàn)絞車的提升和下降。另一方面通過改變供油量的大小來控制提升和下降的速度。當絞車超負荷工作時,還可以通過控制閥給液壓馬達正向加以適當?shù)膲毫?,幫助剎車。
(2)靜制動系統(tǒng)由三個工作部分組成:
a、彈簧和多片摩擦片
b、單向離合器
c、液壓活塞和液壓油缸