北京特種車輛模型工程車模型金屬加工訂制
車身補(bǔ)焊線高密度機(jī)器人工位上實(shí)現(xiàn)了單一工位內(nèi)布置焊接機(jī)器人16臺(tái),16臺(tái)機(jī)器人同時(shí)工作,可將焊點(diǎn)數(shù)提升至232個(gè),這一方面可對(duì)工作效率和生產(chǎn)效率進(jìn)行大幅優(yōu)化,一方面在焊點(diǎn)質(zhì)量滿足要求的同時(shí),使焊點(diǎn)更加均勻,外觀更加美觀。
側(cè)位內(nèi)板機(jī)器人上料工位采用內(nèi)側(cè)圍總成自動(dòng)裝配至地板總成工藝,機(jī)器人高精度的工作,滿足了上料功能的同時(shí),了上料穩(wěn)定性,提高了車身整體配合精度和外觀尺寸。
等離子釬焊工位上的機(jī)器人,可以在車輛的四門區(qū)域采用等離子釬焊工藝,速度為普通焊接的2-3倍,并且焊接熱變形小、無氣孔,焊縫寬度僅為普通焊接的1/3,使車輛外觀更美觀。