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ⅩAR60耐磨鋼板

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德國ThyssenKrupp蒂森克虜伯


shijie鋼鐵大王蒂森克虜伯集tua(簡稱TK)正在高速增長的中g(shù)uo市場系統(tǒng)化地擴張業(yè)務(wù),其觸角不僅伸向傳統(tǒng)的鋼鐵行業(yè),更在延伸產(chǎn)業(yè)積極布局。


2005年11月16日,該集tua旗下電梯公司宣布,廣東中山新廠正式啟用。這是該集tuazui重要的延伸產(chǎn)業(yè)之一蒂森克虜伯電梯集tua在全qiy的第四個,也是zui大的一個生產(chǎn)基地。顯然,TK對于中g(shù)uo市場的野心還遠不止于此。


財務(wù)報告顯示,在TK集tua2005年度高達421億歐元的總ying收中,僅有34%來自于鋼鐵、不銹鋼的主業(yè),其他的汽車零部件、技術(shù)、電梯和服務(wù)都成為重要的收入增長點。而這些,顯然是目前國內(nèi)鋼鐵巨頭們所無法比擬的。


加大投zi


德國蒂森克虜伯鋼鐵公司加大在華投zi


蒂森克虜伯


歐洲第二大鋼鐵公司德國蒂森克虜伯公司計劃在未來兩年內(nèi)向中g(shù)uo投zi1.2億歐元,建立8家鋼鐵下游產(chǎn)品加工廠。


據(jù)報道,新工廠將主要為中g(shù)uo快速增長的汽車工業(yè)提供零配件及制作車身的鋼板,為大眾、戴姆勒-克萊斯勒等歐洲在華汽車制造商提供升級產(chǎn)品,此外還為在華電梯制造業(yè)及磁懸浮列車提供特種鋼材。公司期望這項投zi計劃能使其鋼鐵在中g(shù)uo的銷售額在未來3年中達到8億歐元。


蒂森克虜伯公司表示,中g(shù)uo的鋼鐵產(chǎn)量和需求大幅上升,目前已是全qiuzui大鋼鐵生產(chǎn)國,中g(shù)uo鋼鐵制造業(yè)和汽車工業(yè)市場潛力巨大,該公司在華發(fā)展前景廣闊。


發(fā)力電梯


據(jù)蒂森克虜伯電梯集tua扶梯/*ji橋事業(yè)部shou席執(zhí)行官拉蒙·索多馬約介紹,新落成的TK電梯中山生產(chǎn)基地投zi4億元,是其全qiu四大基地中唯一可同時實現(xiàn)自動扶梯、人行步道以及機場登機橋等蒂森電梯集tua全系列產(chǎn)品的一體化生產(chǎn)基地。


其實早在1995年,蒂森克虜伯電梯集tua就已在中山建立了一家生產(chǎn)自動扶梯和升降電梯的工廠。但是,受產(chǎn)能等各方面的限制,蒂森克虜伯電梯執(zhí)行董事會主席愛德溫·艾希勒承認(rèn),其電梯業(yè)務(wù)一直未能在中g(shù)uo市場有好的表現(xiàn)。


據(jù)第三方機構(gòu)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,每年shijie電梯的安裝量為30萬套,其中6萬套在中g(shù)uo,且仍沒有減速的跡象,中g(shù)uo已成為shijiezui大的電梯新增市場。這一市場70%的市場份額由美國奧的斯、瑞士迅達、芬蘭通力、德國蒂森克虜伯、日本日立等13家大型外商投zi公司把持。而與競爭對手奧的斯、三菱以及日立相比,全qiu第三大電梯集tua蒂森電梯在中g(shù)uo市場競爭中則處于落后位置,2004-2005財政年度中,面向中g(shù)uo的銷售*僅為1.35億歐元。


這也是我們興建新廠的原因之一,追加投zi擴大產(chǎn)能,以及盡可能地在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)以降低成本,蒂森克虜伯中g(shù)uo投zi有限公司總裁兼CEO魏文思在接受記者采訪時表示。


據(jù)魏文思透露,在公司的zui新規(guī)劃中,其全qiu市場焦點鎖定為機場配套設(shè)備。而目前正在規(guī)劃建設(shè)中的機場項目已達42個之多的中g(shù)uo市場,顯然是不可被忽略的高速成長的市場。蒂森克虜伯希望集tua旗下各領(lǐng)域市場產(chǎn)品都能保持shijie前三名的位置,而中g(shù)uozui有可能成為蒂森的zui新增長點


2011年4月26日,蒂森克虜伯電梯在中g(shù)uo參與建立新合zi企業(yè),以期加強其在中g(shù)uo的業(yè)務(wù)。蒂森克虜伯(中g(shù)uo)有限公司初步持有蘇州曼隆電梯有限公司25%的股份,并擁有選擇權(quán)在日后購入剩余股份。


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