鐵路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格
網(wǎng)孔（mm）：75x150
網(wǎng) 片（mm）：1800x3000 
邊 框（mm）：20x30x1.5 
網(wǎng)絲浸塑（mm）：0.7-0.8 
網(wǎng)絲塑后（mm）：4.8
立柱尺寸（mm）：48x2x2200(鐵路上大多采用水泥立柱)
彎折長度（mm）：300 
立柱間距（mm）：3000 
立柱預(yù)埋（mm）：250-300 
預(yù)埋基礎(chǔ)（mm）：500x300x300

鐵路護(hù)欄網(wǎng)的特點(diǎn)
首先、立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
第二、網(wǎng)片強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好。
第三、經(jīng)過鍍鋅、噴塑。具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
第四、鐵路護(hù)欄網(wǎng)可選擇各種顏色，例如：白色、藍(lán)色、綠色等，整體效果美觀。
第五、產(chǎn)品具有防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)施工應(yīng)該注意的問題

1、施工單位在進(jìn)行安裝時,應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。

2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。對于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

3、鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理,是安裝質(zhì)量得以保證。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格
網(wǎng)孔（mm）：75x150
網(wǎng) 片（mm）：1800x3000 
邊 框（mm）：20x30x1.5 
網(wǎng)絲浸塑（mm）：0.7-0.8 
網(wǎng)絲塑后（mm）：4.8
立柱尺寸（mm）：48x2x2200(鐵路上大多采用水泥立柱)
彎折長度（mm）：300 
立柱間距（mm）：3000 
立柱預(yù)埋（mm）：250-300 
預(yù)埋基礎(chǔ)（mm）：500x300x300

鐵路護(hù)欄網(wǎng)的特點(diǎn)
首先、立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
第二、網(wǎng)片強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好。
第三、經(jīng)過鍍鋅、噴塑。具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
第四、鐵路護(hù)欄網(wǎng)可選擇各種顏色，例如：白色、藍(lán)色、綠色等，整體效果美觀。
第五、產(chǎn)品具有防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)施工應(yīng)該注意的問題

1、施工單位在進(jìn)行安裝時,應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。

2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。對于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

3、鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理,是安裝質(zhì)量得以保證。