東莞正信汽車剎車盤激光焊接機，采用連續(xù)光纖，焊接效率高，焊接牢固，熔點深，智能編程，自動化焊接，不僅提高了產(chǎn)量，同時也節(jié)省了人工成本。

設(shè)備介紹

隨著科學(xué)技術(shù)的進步，激光技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣泛。激光焊接技術(shù)因其具備高精度、深穿透、高能量密度、適應(yīng)性強等眾多優(yōu)點，受到了航空航天、機械電工、汽車制造等領(lǐng)域的高度重視。在汽車制造業(yè)中，無論是車身組裝，還是汽車零部件的生產(chǎn)尤其是在汽車零部件的生產(chǎn)中，激光焊 獲得了一致好評，也得到了廣泛的應(yīng)用。

激光焊接技術(shù)  焊接工序在汽車生產(chǎn)加工過程中時一項不可或缺的工序。汽車組裝中最主要的車架、車橋、車身、車廂、變速箱、發(fā)動機等眾多零部件的生產(chǎn)加工，也都離不開焊接工藝。在眾多焊接技術(shù)中，各個汽車生產(chǎn)廠已更加重視激光焊接的發(fā)展和應(yīng)用，在生產(chǎn)的輕量化、高強度的今天，高強度鋼板、合金鋼、不銹鋼及鋁合金也早已被應(yīng)用到轎車車身的生產(chǎn)當(dāng)中，在焊接不銹鋼、鋁合金等材料時，激光焊接技術(shù)有著無與倫比的出色效果。在當(dāng)前，激光焊接技術(shù)已經(jīng)成為進的汽車制造工藝之一。

激光焊接技術(shù)不僅在汽車齒輪 （包括聯(lián)體齒輪）、變速器、濾油器、空調(diào)帶輪和液壓挺桿等零部件中得到廣泛應(yīng)用，就連車頂、車門、行李箱和發(fā)動機蓋、氣門挺桿、車門合葉鏈、汽車座椅滑動件、汽車安全氣囊內(nèi)膽、汽車缸墊的焊接、排汽管、濾清器的焊接、汽車離合器焊接等車體部位的激光焊接應(yīng)用也受到廣泛的認可。

激光焊接技術(shù)的優(yōu)點  激光焊接技術(shù)在汽車零部件加工方面幾乎可以達到完美的要求，在效率、經(jīng)濟、安全、強度、抗腐蝕等方面有著良好的性能。汽車的零部件價值占汽車總價值很大的比重，采用激光焊接工藝可以使汽車零部件的性能得到顯著改善，也就提高汽車的品質(zhì)。

設(shè)備優(yōu)點：    

1、 選配CCD攝像監(jiān)視系統(tǒng)，方便觀察和精確定位。

2、 10:1de 焊接深寬比，焊點光滑美觀，焊縫強度韌性相當(dāng)甚至超過母體材料。

3、 電光轉(zhuǎn)換率高，能耗低，且速度是YAG激光焊接的4-10倍。

4、 設(shè)備穩(wěn)定，可連續(xù)工作24小時。

5、 可定制專用的自動化工裝夾具,實現(xiàn)產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。

6、可以焊接的材料種類眾多，并且各種不同材質(zhì)的材料或不同物性的兩種金屬都可以接合。

7、無需使用電極，因此沒有電極污染，而且該焊接工藝不屬于接觸式焊接，能夠有效地降低器具的變形和耗損。

原本必須要使用鑄造工藝的汽車零部件就可以改為沖壓工藝，因此就相應(yīng)的減輕了零部件的重量，不僅節(jié)約了原料，而且也符合當(dāng)前汽車行業(yè)輕量化的大趨勢。在以前，汽車變速器或傳動系統(tǒng)齒輪組是整塊材料經(jīng)過很多種金屬切削加工方式、多道工序才可以完成，耗費了大量的人力、物力、財力?，F(xiàn)在眾多歐美等發(fā)達的零部件商將齒輪組分解為很多個小的部分，分別加以生產(chǎn)加工，再經(jīng)過激光焊接技術(shù)，不僅能保證零件的強度，而且加快了生產(chǎn)速度，簡化了工藝，還可以節(jié)省大量的鋼材。