工作時(shí)，油液由齒輪泵從油箱吸出，經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器，被直接送到設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)。油站的較高供油壓力為0.4MPa，較低供油壓力為0.1MPa，根據(jù) 潤(rùn)滑點(diǎn)的要求，通過(guò)調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力，當(dāng)油站的工作壓力超過(guò)安全閥的調(diào)定壓力時(shí)，安全閥將自動(dòng)打開(kāi)，多余的油液即流回油箱。正常工作時(shí)，油泵一臺(tái)工作、一臺(tái)備用 。有時(shí)設(shè)備耗油量由于某種原因需要增加時(shí)，則系統(tǒng)壓力下降，當(dāng)降到調(diào)定值時(shí)，通過(guò)壓力控制器調(diào)節(jié)，備用泵自動(dòng)開(kāi)啟，與工作泵一起工作，直到壓力正常時(shí)，備用泵自動(dòng)停止 。若油壓繼續(xù)下降到另一調(diào)定值時(shí)，則通過(guò)另一壓力控制器調(diào)節(jié)，發(fā)出事故警報(bào)。 雙筒網(wǎng)片式油濾器的一組過(guò)濾濾芯工作，一組過(guò)濾濾芯備用，在進(jìn)出口處接有差壓發(fā)訊器，當(dāng)壓差超過(guò)0.15MPa(≥250L/min稀油站為0.15～0.1MPa)，人工切換，備用濾芯工作， 取出原工作濾芯，清洗或更換濾片。 油站出油口接有壓力式電接點(diǎn)溫度計(jì),根據(jù)供油溫度要求,調(diào)定較高和較低兩個(gè)界限。在低溫時(shí),信號(hào)燈亮,人工開(kāi)啟加熱器進(jìn)行加熱,當(dāng)油溫升至高點(diǎn)時(shí),自動(dòng)切斷加熱器,停止加熱 ；供油口溫度高時(shí)，報(bào)警并開(kāi)冷卻器。 ≥250L/min稀油站，采用蒸汽加熱油箱中的潤(rùn)滑油，儀表盤(pán)尚多一檢測(cè)冷卻器進(jìn)出水管壓差的儀表，其主要部件均另外裝于基礎(chǔ)上；而≤125L/min稀油站的全部部件都裝在油箱上 ，為整體式結(jié)構(gòu)。   三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 　　a）設(shè)有備用油泵，可向潤(rùn)滑點(diǎn)連續(xù)供油。 　　b）過(guò)濾器放在冷卻器之前，可提高過(guò)濾和通過(guò)能力；更適合較高粘度的潤(rùn)滑介質(zhì)。 　　c）采用雙筒式過(guò)濾器，可不停車(chē)進(jìn)行濾芯的清洗和更換。 　　d）采用列管式油冷卻器，冷卻效果好，阻力小，便于維修。 　　e）回油設(shè)有磁網(wǎng)過(guò)濾，可吸附清除油液中鐵質(zhì)微粒，油液清潔度及提高潤(rùn)滑部件壽命。 　　f）配有儀表盤(pán)和電控箱，觀察運(yùn)行參數(shù)方便，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和事故報(bào)警。