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關于FAG軸承的質量問題，很多人覺得耐用是很重要的一點。無論是設計構造，還是用料取材，都是上乘工藝。但是，如果保養(yǎng)不當?shù)脑挘|量再好在耐用的工件也會早早的結束它的使用期。而更換新的或者修理則要花費一筆不小的費用，如果能夠在平常多注意保養(yǎng)，結果就會大不相同。朋友曾從事四川FAG軸承的貨源供應和檢修，也總結出這樣幾點保修之道來。
依照軸承拆卸過程中的工序來說明每步注意的保養(yǎng)事項。要在拆輪轂就做好其保養(yǎng)的準備工作。卸載十分簡單，依次拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩，輪胎螺母和輪胎，但要注意的是不能碰上輪胎螺栓的螺紋。后拆下輪轂。接下來，就要刮去軸承、軸頸及輪轂腔內(nèi)的舊潤滑脂，用清洗劑把輪轂周靜和軸承清洗干凈，并用布擦干。然后檢查輪轂軸承與軸承座圈，如果發(fā)現(xiàn)有裂紋疲勞剝落和軸承滾子松動的話，要及時更換軸承，麻點也是個大問題，也需要更換軸承以防萬一。
接著就要檢查一下軸承內(nèi)徑與軸頸配合，如果配合間隙超過規(guī)定限度的貨，就該更換軸承了，并且回復著中配合度。當所有的零件檢查完畢沒有大礙時，就把內(nèi)軸承涂抹上一層潤滑脂，然后放入輪轂中。特別注意的是在軸承內(nèi)腔涂抹潤滑脂時，應將潤滑脂擠進軸承內(nèi)紙質潤滑脂從軸承的另一側冒出來。這樣涂抹的作用是為了起到防銹的功能?，F(xiàn)在把輪轂和外軸承裝回到軸頸上，將軸頭掉正螺母擰上，用扳手按標準來扭動調(diào)整螺母。通過轉動使軸承與座圈相吻合，使之車輪轉動時沒有縫隙的產(chǎn)生。
后依次安好剩下的零部件，鎖片，螺母，輪胎，防塵罩和裝飾蓋都按好后就調(diào)整輪轂的運動情況。
