低速牽引車是我廠為適應(yīng)碼頭、鋼廠等短途運(yùn)輸而開發(fā)的新型牽引車。它采用Allison全自動(dòng)變速，全液壓轉(zhuǎn)向，單邊駕駛室，歐II排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，空氣彈簧座椅等先進(jìn)總成技術(shù)。特別適合碼頭內(nèi)短途、低速的運(yùn)輸方式，同時(shí)也是鋼廠鐵路運(yùn)輸改公路運(yùn)輸?shù)睦硐朐O(shè)備 。
低速牽引車是我廠為適應(yīng)碼頭、鋼廠等短途運(yùn)輸而開發(fā)的新型牽引車。它采用Allison全自動(dòng)變速，全液壓轉(zhuǎn)向，單邊駕駛室，歐II排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，空氣彈簧座椅等先進(jìn)總成技術(shù)。特別適合碼頭內(nèi)短途、低速的運(yùn)輸方式，同時(shí)也是鋼廠鐵路運(yùn)輸改公路運(yùn)輸?shù)睦硐朐O(shè)備 。
技術(shù)參數(shù)：
尺寸參數(shù)
外形尺寸(長×寬×高) 4720×2495×3000(mm)(不含頂置空調(diào))
軸 距 2800(mm)
前懸/后懸 1300/620(mm)
輪距(前/后) 2046/1850(mm)
小離地間隙 215(mm)(驅(qū)動(dòng)橋前)
鞍座前置距/舉升高度： 240～333/405(mm)
前回轉(zhuǎn)半徑 ≤1700(mm)
后回轉(zhuǎn)半徑> ≥1700(mm)
質(zhì)量參數(shù)
整車整備質(zhì)量 6800(kg)
列車較大總質(zhì)量 70000(kg)
性能參數(shù)
較高車速 39(Km/h)(設(shè)計(jì)值)
較大牽引力 147(KN)
較大爬坡度 20(%)(理論值)
小轉(zhuǎn)彎半徑 5700(mm)
鞍座上平面離地高度 1215～1620(mm)
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碼頭牽引車
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- 1 2024-07-05 化車身鋁壓鑄件關(guān)鍵技鋼鋁開卷落料線項(xiàng)目術(shù)開發(fā)項(xiàng)目 7270.0萬0萬人人民幣
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