熱軋鍍鋅板在我國已具有相當(dāng)數(shù)量的市場需求，據(jù)介紹，在鍍鋅板消費中需要一定數(shù)量的厚規(guī)格板，這部分的基板可使用熱軋板。由于我國一直沒有生產(chǎn)熱軋鍍鋅板，市場上一般用冷軋鍍鋅板替代，實在急需厚規(guī)格鍍鋅板時，或以解決，或以熱軋板涂漆替代，因此市場潛力很大。 目前國內(nèi)熱軋鍍鋅板的主要用途及需求量情況如下： （1）筒式鋼板倉。制造筒式鋼板倉80％以上的鋼材為1－6毫米厚的熱鍍鋅板，其中厚度2．5－4毫米的占75％，基板材質(zhì)為Q215－Q225，鍍鋅量≥275g／平方米，每套鋼板倉制造設(shè)備年耗鍍鋅板約800噸，總計年需鍍鋅板1．6萬噸。 （2）客車車廂。90年代初，長沙重型機械廠試用熱軋鍍鋅板代替熱軋板或冷軋板，縮短了制造周期，延長了車輛的使用壽命，消除了環(huán)境污染源。平均每輛客車耗用存度1．5－3．0毫米熱軋鍍鋅板15噸，鐵道部每年生產(chǎn)客車車廂3000輛以上，年需熱軋鍍鋅板約4．5萬噸。 （3）汽車制造。按我國汽車產(chǎn)量規(guī)劃，到2000年將生產(chǎn)車輛130車輛，總需用熱鍍鋅板20．78萬噸，規(guī)格很多，其中用來制造轎車各種梁及其加強板、支座、支架、托架以及連接板等一部分，厚度＞1．5－3．0毫米的鍍鋅板可能采用熱軋鍍鋅板，總量約4．5萬噸／年，2005年約需5．2萬噸。 （4）高速公路護欄。從現(xiàn)在起到2020年期間，我國平均每年建成高速公路里程將在1000公里以上，建設(shè)高峰期在2000－2010年，每年將建設(shè)1200－1500公里。僅以每年修高速公路1000公里4道計，則年需熱鍍鋅板6．6萬噸。加之自然損耗及意外損耗的更新，年需熱鍍鋅板7萬噸以上。 （5）取代冷軋鍍鋅板。當(dāng)前，相當(dāng)數(shù)量的存規(guī)格冷軋鍍鋅板可以用熱軋鍍鋅板替代，如建筑業(yè)用格柵，大型通風(fēng)管道，約占總用量的20％；商業(yè)、農(nóng)牧漁業(yè)能取代的比例約為15％；其它行業(yè)比例約為10％。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在未來的5年內(nèi)，國內(nèi)熱軋鍍鋅板的市場需求呈逐步上升趨勢。 詳細內(nèi)容可參考：http://www.kaishengreduxin.com/