上海電池修復(fù)儀廠家主要經(jīng)營液晶蓄電池修復(fù)儀、智能多核電池修復(fù)儀，多核粒子蓄電池修復(fù)設(shè)備、蓄電池組裝設(shè)備、蓄電池翻新設(shè)備，我院負(fù)責(zé)免費(fèi)培訓(xùn)客戶所有修復(fù)翻新技術(shù)、電池手工組裝技術(shù)，。單位擁有的研發(fā)教授、技術(shù)工程師、技術(shù)人員，的合作團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格的內(nèi)部管理制度，為客戶提供完整的質(zhì)量。單位有多年從事蓄電池修復(fù)研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，目前已開發(fā)出多款蓄電池修復(fù)儀、2008年新推出的微電腦正負(fù)離子修復(fù)系統(tǒng)，針對(duì)一些專用行業(yè)，汽車、電動(dòng)車、電信機(jī)站、火車蓄電行業(yè)、移動(dòng)備用電源等方面修復(fù)儀。實(shí)踐證明，我院的蓄電池修復(fù)儀穩(wěn)定、在效果、使用時(shí)長等方面通過了各種檢驗(yàn)。產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷歐美、馬來西亞，客戶一致反映良好 一個(gè)強(qiáng)有力的品牌的主要成功根基在于產(chǎn)品的質(zhì)量，而一個(gè)成功的品牌，應(yīng)該能夠使人安心，客戶或者消費(fèi)者所期望應(yīng)用的品質(zhì)，上海精英動(dòng)力結(jié)合國內(nèi)外的修復(fù)技術(shù),取長補(bǔ)短, 自主研發(fā)了正負(fù)離子修復(fù)技術(shù)專利產(chǎn)品(專利號(hào): 200920174467.2)。以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以客戶為核心,研發(fā)先進(jìn)修復(fù)技術(shù)成果 電動(dòng)車的電池就是電動(dòng)車的動(dòng)力源，如果不好好的保護(hù)它，就可能導(dǎo)致行駛里比較短，使用壽命不長等一些不必要的麻煩，那保護(hù)呢？請(qǐng)注意這五招電動(dòng)車電瓶的保護(hù)技巧！ 一：切忌虧電存放 虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒及時(shí)充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降，虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態(tài)。 二：勿大電流放電 電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。、 三：掌握充電時(shí)間 一般情況下蓄電池在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右，若是淺放電（充電后行駛里程短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象。所以，蓄電池放電深度為60%-70%時(shí)充一次電。 四：防止高溫暴曬 溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度夫水心然引發(fā)電瓶少性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱，殼體起鼓，變形等致命損傷。 五：要定期檢驗(yàn) 在使用過程中，如電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降，應(yīng)及時(shí)到電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組 選擇精英的優(yōu)勢(shì)： （1）、我們鄭重承諾：產(chǎn)品無效，30日內(nèi)全額退款。 （2）、客戶帶電池現(xiàn)場(chǎng)演示維修，修不好報(bào)銷往返路費(fèi)。 （3）、全方位策劃營銷方案，工程師上門指導(dǎo)開店?duì)I業(yè)。 （4）、修復(fù)店 翻新店 組裝店 修車店，四店合一 ，強(qiáng)勢(shì)支持。 （5）、單位成立于2005年，獲得多項(xiàng)專利證書。 （6）、提供五年免費(fèi)技術(shù)服務(wù)，五年軟件升級(jí)服務(wù)。 （7）、國際技術(shù)，同行如有技術(shù)超越我們，可獎(jiǎng)勵(lì)10萬元。 （8）、我們有自己的生產(chǎn)廠房、車間，研發(fā)團(tuán)隊(duì)隨時(shí)可到單位參觀指導(dǎo)。 （9）、培訓(xùn)蓄電池翻新、修復(fù)、修理、開殼、換殼、蓄電池組裝制作、電動(dòng)車維修各項(xiàng)技術(shù)。 （10）、為客戶提供網(wǎng)絡(luò)及其他廣告支持。 我公司面向市場(chǎng)自主研發(fā)系列產(chǎn)品 蓄電池修復(fù) 蓄電池修復(fù)儀 蓄電池修復(fù)設(shè)備 電瓶修復(fù)設(shè)備 蓄電池修復(fù)機(jī) 蓄電池修復(fù)器 汽車蓄電池修復(fù) 汽車蓄電池修復(fù)儀 電瓶修復(fù) 電瓶修復(fù)儀汽車蓄電池修復(fù)機(jī) 汽車蓄電池修復(fù)器 電瓶修復(fù)器 電瓶修復(fù)機(jī) 汽車電瓶修復(fù)儀 汽車電瓶修復(fù)機(jī) 電池修復(fù) 電池修復(fù)儀 電瓶車電瓶修復(fù) 電瓶車電瓶修復(fù)儀 電池修復(fù)機(jī) 電池修復(fù)器 電瓶車電瓶修復(fù)機(jī) 電瓶車電瓶修復(fù)器 蓄電瓶修復(fù)儀 蓄電瓶修復(fù)機(jī) 摩托車電瓶修復(fù) 摩托車電瓶修復(fù)儀 蓄電瓶修復(fù)器 摩托車電瓶修復(fù)機(jī) 摩托車電瓶修復(fù)器 汽車電瓶修復(fù)器 摩托車蓄電池修復(fù) 摩托車蓄電池修復(fù)儀 電瓶車蓄電池修復(fù) 電瓶車蓄電瓶修復(fù)儀電瓶車蓄電池修復(fù)機(jī) 電瓶車蓄電池修復(fù)器 摩托車蓄電池修復(fù)機(jī) 摩托車蓄電池修復(fù)器 我院開發(fā)的新型設(shè)備擁有國內(nèi)先進(jìn)的修復(fù)程序，具體優(yōu)勢(shì)如下： ⑴、可持續(xù)升級(jí)程序模塊：2008年1月1日推出內(nèi)置可持續(xù)升級(jí)模塊，每年更新新研發(fā)的修復(fù)程序軟件，讓你的修復(fù)效果更出色，隨時(shí)隨地享受我們的技術(shù)更新帶給你的新修復(fù)體驗(yàn)。 ⑵、正負(fù)離子共振：微電腦控制模塊自動(dòng)跟蹤發(fā)出正負(fù)離子，對(duì)電池極板和硫化物質(zhì)智能的發(fā)射正負(fù)離子束，同時(shí)自動(dòng)檢測(cè)每塊電瓶的內(nèi)阻，硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小，結(jié)晶程度，消除硫化和結(jié)晶，并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。 ⑶、正負(fù)離子比例協(xié)調(diào)：微電腦控制模塊自動(dòng)調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.5～3倍，而α-pbO2具有較好的機(jī)械強(qiáng)度，它的存在，正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落，只有α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25時(shí)，蓄電池才會(huì)表現(xiàn)出良好的性能。 ⑷、正負(fù)離子吸附：的正負(fù)離子吸附，讓脫離的活性物質(zhì)自動(dòng)恢復(fù)。修復(fù)后期，微控模塊自動(dòng)發(fā)出正負(fù)離子電，脫離活性物質(zhì)帶負(fù)電，正極板帶正電，異電相吸，活性物質(zhì)自動(dòng)吸附歸位。 ⑸、波紋水平式容量提升：微電腦根據(jù)檢測(cè)電池組較高值和較低值，自動(dòng)分配每個(gè)串連蓄電池的正負(fù)離子數(shù)量，達(dá)到飽和值，同組電池修復(fù)后容量相等?？朔藗鹘y(tǒng)修復(fù)設(shè)備單個(gè)修復(fù)后電池容量不平衡的缺點(diǎn)。 ⑹、模擬充電功能：內(nèi)置模擬充電電路，修復(fù)完成前自動(dòng)進(jìn)入模擬試驗(yàn)充電，修復(fù)后與普通充電器充電所測(cè)試容量相等。 ⑺、微控溫度平衡：25℃微控測(cè)試系統(tǒng)，溫度自動(dòng)平衡，防止電池過熱，有效避免熱失控，容量過早損失，極板活性物質(zhì)比例失調(diào)。 ⑻、震蕩平衡補(bǔ)水：開機(jī)160秒自動(dòng)平衡補(bǔ)水模式，通過離子震蕩，讓極板和隔板迅速吸收水分，上下平衡. （9）、液晶語音提示：大屏幕液晶數(shù)碼顯示，工作狀態(tài)一目了然；操作流程語音提示，提高人機(jī)交互效率；輸出具有反接保護(hù)，避免了誤操作帶來的損壞；輕觸按鍵控制，操作簡潔，工業(yè)機(jī)箱，外形美觀。 （10）、遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)可以自由開關(guān)機(jī)：針對(duì)電池修復(fù)完成和出現(xiàn)意外情況下可以通過遠(yuǎn)程遙控器切斷電源，無需人工值守針對(duì)機(jī)器進(jìn)行一系列的操作，減少了晚上起夜關(guān)機(jī)的麻煩。并大大節(jié)省電能，使用方面更加方便快捷，操作簡潔