全球重卡產品主要有三大體系：北美體系、歐洲體系、亞洲體系。 歐洲體系主要在歐共體，以西歐為主，北美體系主要有美國、加拿大、澳大利亞，以美國為主，亞洲體系主要有韓國、日本及中國。 按技術路線劃分：歐洲平頭車技術路線和北美長頭車技術路線，亞洲體系產品技術來源于歐洲，技術路線可劃分至歐洲技術路線，其中日本、韓國卡車產品由于區(qū)域限制，無真正意義上的長途運輸車。 全球中卡產品主要有三大體系：北美體系、歐洲體系、日韓體系。 歐洲體系主要在歐共體，以西歐為主，北美體系主要有美國、加拿大、澳大利亞，以美國為主，日韓體系主要以日本為主。信息：www.xhqcjt.com 按技術路線劃分：歐洲平頭車技術路線和北美長頭車技術路線。 重型卡車的大體由四部分組成：發(fā)動機，底盤，車身，電氣設備。 發(fā)動機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動力。大多數汽車都采用往復活塞式內燃機（由于現代科技的高速發(fā)展，汽車發(fā)動機除了有內燃機外，還有了燃料電池式發(fā)動機，蓄電池式電動機等，我們將在以后的新技術里面介紹），它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系（汽油發(fā)動機采用）、起動系等部分組成。 底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發(fā)動機動力，正常行駛。 車身指的是車輛用來載人裝貨的部分，也指車輛整體。有的車輛的車身既是駕駛員的工作場所，又是容納乘客和貨物的場所。車身包括車窗、車門、駕駛艙、乘客艙、發(fā)動機艙和行李艙等。車身的造型有廂型、魚型、船型、流線型及楔型等幾種，結構形式分單廂、兩廂和三廂等類型。車身造型結構是車輛的形體語言，其設計好壞將直接影響到車輛的性能。文章信息:http://www.xhqcjt.com/New-127.html 電氣設備（Electrical Equipment）是在電力系統(tǒng)中對發(fā)電機、變壓器、電力線路、斷路器等設備的統(tǒng)稱。