深圳起重機(jī)公司的彈性與剛性聯(lián)軸器 深圳起重機(jī)的十字聯(lián)軸器 十字聯(lián)軸器主要用于減速器低速軸端與車(chē)輪或卷筒之間的連接。十字聯(lián)軸器中間圓盤(pán)的凸肩與半體圓盤(pán)凹槽的側(cè)面間隙不應(yīng)大于2mm。所連接的軸的徑向位移不應(yīng)超過(guò)0.3mm。十字聯(lián)軸器各相對(duì)滑動(dòng)面應(yīng)定期潤(rùn)滑。 　　起重機(jī)中的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,能傳遞較大的扭矩;缺點(diǎn)是補(bǔ)償量小,要求安裝精度較高。 齒輪聯(lián)軸器 齒輪聯(lián)軸器是起重機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)用多的補(bǔ)償式聯(lián)軸器。它有全齒聯(lián)軸器和半齒聯(lián)軸器之分。由兩個(gè)內(nèi)齒圈與外齒圈的半體組成的聯(lián)軸器為全齒聯(lián)軸器,如下圖1所示;由一個(gè)內(nèi)外齒圈的半體與一個(gè)凸緣半體組成的聯(lián)軸器為半齒聯(lián)軸器,如下圖2所示。齒輪聯(lián)軸器是起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)中使用多的彈性聯(lián)軸器。 www.qrqz.net 　　齒輪聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是外形尺寸小,傳遞扭矩大,允許被連接的軸之間有較大的偏移量,對(duì)安裝精度要求較低,工作;缺點(diǎn)是制造工藝復(fù)雜,成本較高。 彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器有橡膠圈柱銷(xiāo)聯(lián)軸器和尼龍圈柱銷(xiāo)聯(lián)軸器等,其基本結(jié)構(gòu)是相同的,所不同的僅是柱銷(xiāo)上彈性圈的材質(zhì)。下圖是彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)圖。 　　彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能緩沖減振,不需要潤(rùn)滑;缺點(diǎn)是傳遞扭矩小,彈性圈易磨損,壽命低。為此采用尼龍彈性圈比橡膠彈性圈要好,可大大提高使用壽命,且制造簡(jiǎn)單,維修、更換容易