萬柳空調(diào)加氟【http://www.bjktjf.com】空調(diào)器缺氟的分析與防范“缺氟”是由于泄漏引起的，是空調(diào)器普遍存在的一種故障?！叭狈钡呐袛喾椒?、防范措施以及維修操作，是維修人員一項(xiàng)主要的職業(yè)技能，也是空調(diào)用戶普遍關(guān)注的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題。 分體空調(diào)器普遍存在著不同程度的泄漏。其制冷系統(tǒng)各分的連接方式既有焊接，又有螺紋聯(lián)接，而螺紋聯(lián)接是空調(diào)器“缺氟”的根本性原因，“缺氟”是不可避免的。但發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，使“缺氟”降低到較低程度，是擺在空調(diào)維修人員面前的一項(xiàng)重要課題。 一、制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志 將調(diào)到較低溫度，使壓縮機(jī)連續(xù)工作30分鐘后，空調(diào)器應(yīng)出現(xiàn)下述特征。 1．室外機(jī)氣管閥門（粗管閥門）應(yīng)濕潤(rùn)或結(jié)露水，用手觸摸有明顯的涼感。 2．室外機(jī)液管閥門（細(xì)管閥門）應(yīng)干燥或濕潤(rùn)。 3．室外排水軟管應(yīng)滴水流暢，而且隨著室內(nèi)相對(duì)濕度的增加，露點(diǎn)溫度的升高，排水量也越大。 4．室內(nèi)機(jī)進(jìn)、出風(fēng)口溫差在8℃以上。 5、用鉗形電流表測(cè)工作電流，應(yīng)接近銘牌中的額定電流。 6、從氣管閥門的充氟口（俗稱自閉堵，類似于汽車輪胎氣門測(cè)量的壓力應(yīng)為0.45—0.5MPa。 二、空調(diào)器“缺氟”后的現(xiàn)象 壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，若制冷系統(tǒng)“缺氟”，會(huì)出現(xiàn)下述現(xiàn)象。 l、氣管閥門發(fā)干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結(jié)點(diǎn)提前，使該閥的制冷劑過熱度增大，閥門的溫度升高，大于室外空氣的露點(diǎn)溫度。 2、液管閥門結(jié)霜。其原因是“缺氟’導(dǎo)致液管內(nèi)壓力下降，沸點(diǎn)降低，使閥門溫度低于冰點(diǎn) 3、打開室內(nèi)機(jī)面板，取下過濾網(wǎng)，可發(fā)現(xiàn)只有分蒸發(fā)器結(jié)露或結(jié)霜。其原因是由于制冷劑不足，僅僅使分蒸發(fā)器發(fā)生了沸騰吸熱，使制冷面積相應(yīng)減少。 4、室外機(jī)排風(fēng)沒有熱感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風(fēng)濕度也隨之降低。 6、室外機(jī)氣、液閥門有油污，有油污就有泄漏。其原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點(diǎn)逸出后進(jìn)人大氣中，而油附著在漏點(diǎn)周圍。 7、測(cè)量空調(diào)器的工作電流小于額定電流。其原因是制冷劑不足而使壓縮機(jī)工作負(fù)荷減少，電流下降。 8、從室外機(jī)充氟口測(cè)量的壓力低于0.45Mpa。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致了蒸發(fā)壓力下降 24小時(shí)服務(wù)電話010-62005411