多組式伸縮縫由邊梁、中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固構(gòu)件和密封橡膠帶組成，每組位移均為0-80mm，根據(jù)橋梁實際位移量要求確定組數(shù)，目前較大位移量可達(dá)1200mm。主要形式有：XF型斜向支承式伸縮裝置。SSFB型直向支承式伸縮裝置。多組式伸縮縫采用異型鋼材高度僅50MM，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有明顯的安全性、舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚高度等于或大于80mm的各種梁既方便舊橋伸縮裝置更換，又可供新橋修建時選用。 工程技術(shù)人員在選擇了多組式伸縮縫裝置后，為了便于工廠加工制造，應(yīng)向加工廠提供下列文件：橋梁的橫斷面圖：包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置尺寸等詳細(xì)設(shè)計資料。伸縮裝置的施工實施時間及安裝時溫度和變化幅崐度。用戶有特殊要求時要明確注明。這便于工廠按用戶要求加工制造、組建定位出廠，避免不必要的返工，達(dá)到服務(wù)。如不提供安裝時定位值。則工廠一律按橫向較大縫寬壓縮一半定位出廠。 確定伸縮量,直接影響對伸縮裝置尺寸選擇,若伸縮裝置尺寸選擇不合理,又直接影響伸縮裝置使用效益,同時選擇伸縮裝置尺寸時還應(yīng)考慮梁、板間伸縮間隙量大小，以伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到使用效果。所以，在選擇伸縮裝置的伸縮量時，一定要留有定夠余時，才能伸縮裝置使用效果和耐久性。 多組式橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點： 1.伸縮縫堅固：本伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺的預(yù)埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載地傳遞至墩臺，結(jié)構(gòu)合理、堅固耐用，適用于設(shè)計荷載汽—超20，掛—120之橋梁。 2.本伸縮縫具有伸縮靈敏的特點：本裝置多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。 3.橋面平順、行車舒適：本伸縮縫裝置既能梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩(wěn)舒適。 4.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護(hù)伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。