首先,檢查高空作業(yè)車制冷劑足夠也就是我們平常經(jīng)常說的“缺氟”.可通過位于發(fā)動機艙內(nèi)儲液干燥器上的玻璃觀察孔,來查看制冷劑的使用狀況,如果在空調(diào)啟動后該 觀察孔內(nèi)有大量氣泡產(chǎn)生,則說明制冷劑已不足.另外還有一種更簡單的方法,就是通過用手觸摸低壓管(標有“L”的金屬管道),如果摸上去感覺很涼并出現(xiàn)結(jié) 露的現(xiàn)象,則可基本判定這部分系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常.而如果在空調(diào)系統(tǒng)啟動一段時間后,摸起來感覺和環(huán)境溫度相差無幾,則很有可能是缺氟了.
在檢查以上兩項的同時,我們還可通過目測的辦法來查看制冷劑有泄漏現(xiàn)象.由于高空作業(yè)車壓縮機內(nèi)的機油和制冷劑是混合一起在整個空調(diào)系統(tǒng)中傳送的,所以當制冷劑發(fā)生泄漏時,勢必會將部分機油一同帶出,在泄漏處留下油跡.所以我們只需檢查各軟管和接頭處流有油跡,便可判定制冷劑有無泄漏,如發(fā)現(xiàn)油跡則應(yīng)盡快進行處理.
接下來,我們再來了解一下高空作業(yè)車壓縮機的動力傳動部分.空調(diào)壓縮機的電磁離合器,它是由壓盤、皮帶輪和電磁線圈組成的.當接通電源時(按下車內(nèi) A/C按鈕),電磁離合器線圈中便有電流流過,磁化鐵芯產(chǎn)生吸力,將衍鐵吸附在皮帶盤端面,經(jīng)彈簧片結(jié)合盤驅(qū)動壓縮機軸旋轉(zhuǎn),從而使整個空調(diào)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)起 來.當我們關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)時,電源被切斷,電磁離合器線圈中的電流消失,鐵芯吸力也隨即失去,衍鐵在彈簧片作用下回位,壓縮機停止工作,此時的壓縮機皮帶輪 只是受發(fā)動機驅(qū)動而空轉(zhuǎn).所以,當我們在將空調(diào)啟動后,發(fā)現(xiàn)壓縮機的電磁離合器并沒有正常工作(未旋轉(zhuǎn)),則證明該部件已發(fā)生故障,這也是高空作業(yè)車空調(diào)系統(tǒng)不能正常運轉(zhuǎn)的主要原因之一,所以當發(fā)現(xiàn)該故障時我們應(yīng)及時對該部分進行檢修.
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