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鋼廠階段性產(chǎn)線檢修數(shù)量增加，據(jù)了解，截至7月初，山東無(wú)縫鋼管不論是一線大廠還是二三線小廠均有產(chǎn)線檢修計(jì)劃。其中，山西海鑫二號(hào)棒材線、大口徑無(wú)縫鋼管 黎城太行棒材產(chǎn)線、河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼兩條棒材生產(chǎn)線、邯鋼的一條棒材生產(chǎn)線，華東地區(qū)永鋼的一條線材產(chǎn)線、沙鋼一條盤螺產(chǎn)線，西王鋼鐵兩條棒材產(chǎn)線均有為期10天～15天的檢修期。另外在調(diào)坯軋材產(chǎn)線分布密集的唐山地區(qū)，近期由于環(huán)保檢查和降雨天氣的雙重影響，www.tjwfgc.com 接近半數(shù)的螺紋鋼生產(chǎn)線正在整頓停產(chǎn)，檢修和停產(chǎn)的鋼企集中增加，對(duì)于短期內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)量形成較大的影響，加之河鋼等一線鋼廠市場(chǎng)資源投放量一直維持在低位，因此市場(chǎng)建筑鋼材資源供應(yīng)面短期趨緊的預(yù)期增加大口徑無(wú)縫鋼管，側(cè)面對(duì)目前鋼價(jià)形成利好支撐。 唐山鋼坯高價(jià)位暫時(shí)未成交，調(diào)坯不是十分積極。目前鋼坯資源偏緊對(duì)價(jià)格起到一定的支撐作用，但是下游成品材成交疲弱，有部分檢修，現(xiàn)唐山榮信普碳150坯3580元/噸，小口徑無(wú)縫鋼管海運(yùn)費(fèi)價(jià)格延續(xù)小幅上漲，其中巴西至中國(guó)航線海運(yùn)費(fèi)報(bào)17.518美元/噸，上漲0.072美元/噸;西澳至中國(guó)航線海報(bào)6.746美元/噸，上漲0.054美元/噸。www.tjwfgc.com
