寶馬原廠檢測(cè)儀BMW ICOM BMW新系統(tǒng)ISIS/診斷儀這是寶馬集團(tuán)服務(wù)一項(xiàng)新的計(jì)劃，診斷，編碼和完整的系統(tǒng)專(zhuān)用于服務(wù)寶馬集團(tuán)，將全面取代GT1/SSS/OPS診斷設(shè)備以后所有馬系列將通過(guò)ISIS系統(tǒng)主機(jī)ISID與，ICOMA,ICOMB和ICOMC模塊來(lái)診斷，編程，設(shè)碼等相關(guān)服務(wù) 1.ICOM A介紹（16PIN接口） ICOMA是基本組件。在物理方面，它一方面提供與車(chē)輛OBD II診斷接口連接的接口，另一方面提供自適應(yīng)集成到修理廠網(wǎng)絡(luò)所需的接口。通過(guò)一個(gè)的計(jì)算機(jī)核心，它作為協(xié)議轉(zhuǎn)換器負(fù)責(zé)測(cè)試儀和車(chē)輛控制單元之間的數(shù)據(jù)交換以及接通測(cè)量技術(shù)所需的信號(hào)處理。供電電壓經(jīng)KL30通過(guò)車(chē)輛接口提供。ICOM A的電氣運(yùn)行規(guī)定有一個(gè)8V的較低電壓。只有供電電壓超過(guò)較低極限值，才能確保穩(wěn)定的功能 2. ICOM B功能（MOST接口） ICOM B是ICOM A的外部MOST (多媒體傳輸系統(tǒng))接口。它通過(guò)USB導(dǎo)線與ICOM A連接。供電電壓通過(guò)ICOM A經(jīng)USB提供。只有當(dāng)對(duì)ICOM A供應(yīng)較低8V的電壓時(shí)，ICOM B的電氣運(yùn)行才準(zhǔn)備就緒在車(chē)輛側(cè)ICOM B通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的MOST接口連接。 3. ICOM C功能（20PIN接口） ICOM C是一個(gè)智能的接口轉(zhuǎn)換器，它使OBD II與BMW圓形插座相匹配。作為加長(zhǎng)的輔助模塊，它將ICOM A與無(wú)OBD II接口的車(chē)輛連接。供電電壓在車(chē)輛側(cè)經(jīng)KL30從圓形插座中提供。ICOM C的電氣運(yùn)行規(guī)定有一個(gè)8V的較低電壓。KL30上的電壓在裝置內(nèi)部傳送到OBD II上，并由此向ICOM A供電。只有當(dāng)車(chē)輛的蓄電池電壓超過(guò)較低極限值，才能確保兩個(gè)裝置穩(wěn)定的交互作用。 4.ICOM A 延長(zhǎng)線 （16PIN接口延長(zhǎng)線） ICOM A 由于不同車(chē)型和不同年款以及自身重量，直接連接OBD-II診斷座時(shí)容易發(fā)生脫落和接觸不良，采用延長(zhǎng)線后，連接，使用更加方便。 產(chǎn)品配置清單 1、ICOM A 2、ICOM B 3、ICOM C 4、網(wǎng)線 5、USB線 6、OBD延長(zhǎng)線