應(yīng)用效益 ■ 優(yōu)化企業(yè)車輛資源配置實(shí)時(shí)掌控車輛運(yùn)營(yíng)情況； ■ 提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，保障客戶財(cái)產(chǎn)安全 ； ■ 降低企業(yè)成本、提高服務(wù)水平，增強(qiáng)公司實(shí)力； ■ 為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。 方案簡(jiǎn)介 太空眼GPS“物流車”車輛管理系統(tǒng)是根據(jù)目前物流行業(yè)信息化管理需求開發(fā)的車輛管理系統(tǒng)，達(dá)到物流車輛及貨物實(shí)時(shí)定位跟蹤，從而將運(yùn)輸行業(yè)中的貨主、貨運(yùn)代理及司機(jī)各環(huán)節(jié)的信息有效、充分地結(jié)合起來(lái)，降低空車率，較大限度的調(diào)配車輛，并可以顯示每輛物流車所用的油量、路程都一目了然,提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。 系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介 1)實(shí)時(shí)查詢車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息 對(duì)于所查詢車輛的選擇可以按單輛車、分組或全部車輛進(jìn)行，選中車輛的實(shí)時(shí)位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息將向管理中心報(bào)告。位置信息包含經(jīng)緯度值，行駛狀態(tài)信息包括時(shí)間、速度、方向、設(shè)備故障、空車/重車信息等。 2)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)等信息 管理中心可按單輛車、分組或全部車輛選擇，要求車載終端按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔連續(xù)上報(bào)車輛的行駛狀態(tài)、實(shí)時(shí)位置等信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)于車輛的連續(xù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能。 3)歷史軌跡上傳及軌跡回放 車載終端上存儲(chǔ)的歷史軌跡記錄可以由管理中心通過(guò)無(wú)線方式按照時(shí)間段提取后存儲(chǔ)于管理中心，軌跡點(diǎn)可以在管理中心電子地圖上回放以重現(xiàn)車輛的行駛過(guò)程。 4)報(bào)警功能 車載終端設(shè)備配置緊急報(bào)警開關(guān)（輕觸開關(guān)或按鈕），在有緊急情況如遇劫、求助等情況發(fā)生時(shí)，駕駛?cè)藛T按下按鈕后車載終端會(huì)立刻向管理中心發(fā)送報(bào)警信息，管理中心接收到報(bào)警信息后立即以聲音提示結(jié)合文字提示信息通知值班人員，配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時(shí)完整的報(bào)警信息和處理流程。 5)語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng) 當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警，可由車載終端主動(dòng)向號(hào)碼的固定或移動(dòng)電話撥號(hào)，使監(jiān)控中心可以監(jiān)聽(tīng)車內(nèi)情況；或由中心主動(dòng)撥號(hào)監(jiān)聽(tīng)車內(nèi)聲音。（終端可設(shè)置：允許任何監(jiān)聽(tīng)、僅允許報(bào)警后監(jiān)聽(tīng)）。 6)文字信息顯示、應(yīng)答（需帶調(diào)度屏/有線手柄） 車載終端配合外接的中文液晶顯示屏可與管理中心之間實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度、應(yīng)答、信息收發(fā)等功能。 7)越界/偏航/超速報(bào)警 由管理中心系統(tǒng)設(shè)置的車輛行駛速度上限限制值發(fā)送到車載終端并由車載終端保存該設(shè)置，在行駛過(guò)程中若判斷當(dāng)前行駛速度超出速度上限值時(shí)立即向監(jiān)控中心上報(bào)超速報(bào)警；中心系統(tǒng)亦可設(shè)置活動(dòng)區(qū)域到車載終端并由車載終端保存該設(shè)置，在行駛過(guò)程中判斷車輛駛出或駛?cè)朐搮^(qū)域時(shí)則向監(jiān)控中心上報(bào)越界報(bào)警信息。管理中心系統(tǒng)記錄報(bào)警信息并立即以聲音提示并結(jié)合文字提示信息通知值班人員，配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時(shí)完整的報(bào)警信息和處理流程。當(dāng)行駛速度接近預(yù)設(shè)超速報(bào)警值時(shí)車輛內(nèi)部蜂鳴器可發(fā)出提示音，用以提示司機(jī)注意。 8)車載電話（需帶調(diào)度屏/有線手柄） 車載終端配備通話手柄和免提通話裝置，使用者可以通過(guò)手動(dòng)撥號(hào)和接聽(tīng)方式使用電話功能，亦可通過(guò)免提方式對(duì)來(lái)電自動(dòng)接聽(tīng)，免提通話方式為駕駛?cè)藛T在駕駛過(guò)程中通話提供便利，從而確保了駕駛?cè)藛T和乘客的安全，免提通話系統(tǒng)可直接接撥于車內(nèi)音響系統(tǒng)。 圖像傳輸功能 車輛上安裝電子攝像儀器，了乘客安全的同時(shí)，也可以及時(shí)了解線路當(dāng)前運(yùn)營(yíng)情況，需要對(duì)運(yùn)營(yíng)的車輛進(jìn)行臨時(shí)增補(bǔ)等。車載終端較大可連接4個(gè)攝像頭，終端可按照自動(dòng)或被動(dòng)方式拍攝彩色圖片（具有夜視功能，可設(shè)置終端定時(shí)、定居、條件觸發(fā)拍攝等方式）并按照設(shè)置上傳至中心。 1、物流企業(yè)使用GPS的優(yōu)勢(shì) 貨物和司機(jī)的安全有了更高程度的； 貨主可以主動(dòng)、隨時(shí)了解到貨物的運(yùn)行狀態(tài)信息及貨物運(yùn)達(dá)目的地的整個(gè)過(guò)程； 增強(qiáng)物流企業(yè)和貨主之間的相互信任； 物流企業(yè)可以充分了解車輛信息，通過(guò)配貨、調(diào)度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理水平。 2、GPS/GSM特點(diǎn)及應(yīng)用 對(duì)移動(dòng)物體進(jìn)行準(zhǔn)確定位； GSM網(wǎng)覆蓋面積大，GPS更大，可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的調(diào)度、管理； 應(yīng)用GSM網(wǎng)的短消息方式傳送GPS定位信息和相關(guān)信息； GPS免費(fèi)使用，GSM短消息需要付費(fèi)； 主要應(yīng)用是調(diào)度、監(jiān)控和報(bào)警。 3、GPS技術(shù)應(yīng)用流程 當(dāng)貨主交付貨物后，物流公司將提貨單和密碼交給貨主，同時(shí)將貨單輸入到因特網(wǎng)GPS物流平臺(tái)中；當(dāng)貨物裝到運(yùn)輸車輛后，將代表該車輛的SIM卡號(hào)與貨單聯(lián)系起來(lái)。這樣，貨主和物流公司都可以隨時(shí)隨地通過(guò)因特網(wǎng)按貨單號(hào)和密碼查詢貨物當(dāng)前的運(yùn)輸?shù)乩砦恢谩? 4、物流企業(yè) 提供物流車輛，并提供每輛車的SIM卡； 錄入貨單，將貨單號(hào)與承擔(dān)運(yùn)輸車輛的SIM卡號(hào)聯(lián)系起來(lái)； 提供貨主每張單據(jù)的密碼； 貨物交付后，轉(zhuǎn)移單據(jù)保存，撤銷密碼； 收取貨主運(yùn)輸費(fèi)用； 支付網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商服務(wù)費(fèi)用； 向GSM網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商支付短消息費(fèi)用及SIM卡費(fèi)用。 5、貨主 交付貨物，并支付運(yùn)輸款； 利用密碼和單據(jù)號(hào)碼，隨時(shí)上因特網(wǎng)查詢貨物實(shí)際地點(diǎn)； 向相關(guān)部門支付短消息費(fèi)用。 6、產(chǎn)品功能 提供定位信息； 無(wú)線/有線通訊（采用工業(yè)級(jí)模塊）； 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)（5000條定位信息）； 利用短消息和話音信道傳送報(bào)警信號(hào)； 連接外部設(shè)備； 利用話音信道傳送大數(shù)據(jù)量信息； 后備電源支持； 傳輸控制（車輛停駛時(shí)可以不傳送信息）。 7、產(chǎn)品中采用的新技術(shù) 存儲(chǔ)器采用預(yù)存定位信息的方式，可以減少GSM網(wǎng)盲區(qū)問(wèn)題，降低短消息費(fèi)用，對(duì)車輛的工作路徑進(jìn)行有效管理。 有效利用話音信道回傳大數(shù)據(jù)量時(shí)，可減少傳輸數(shù)據(jù)費(fèi)用；發(fā)送報(bào)警信號(hào)時(shí)，可防止由于短消息延遲造成的阻塞。