應(yīng)用效益
■ 優(yōu)化企業(yè)車輛資源配置實(shí)時(shí)掌控車輛運(yùn)營(yíng)情況;
■ 提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,保障客戶財(cái)產(chǎn)安全 ;
■ 降低企業(yè)成本、提高服務(wù)水平,增強(qiáng)公司實(shí)力;
■ 為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。
方案簡(jiǎn)介
太空眼GPS“物流車”車輛管理系統(tǒng)是根據(jù)目前物流行業(yè)信息化管理需求開發(fā)的車輛管理系統(tǒng),達(dá)到物流車輛及貨物實(shí)時(shí)定位跟蹤,從而將運(yùn)輸行業(yè)中的貨主、貨運(yùn)代理及司機(jī)各環(huán)節(jié)的信息有效、充分地結(jié)合起來(lái),降低空車率,較大限度的調(diào)配車輛,并可以顯示每輛物流車所用的油量、路程都一目了然,提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本。
系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介
1)實(shí)時(shí)查詢車輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息
對(duì)于所查詢車輛的選擇可以按單輛車、分組或全部車輛進(jìn)行,選中車輛的實(shí)時(shí)位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息將向管理中心報(bào)告。位置信息包含經(jīng)緯度值,行駛狀態(tài)信息包括時(shí)間、速度、方向、設(shè)備故障、空車/重車信息等。
2)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)等信息
管理中心可按單輛車、分組或全部車輛選擇,要求車載終端按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔連續(xù)上報(bào)車輛的行駛狀態(tài)、實(shí)時(shí)位置等信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)于車輛的連續(xù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能。
3)歷史軌跡上傳及軌跡回放
車載終端上存儲(chǔ)的歷史軌跡記錄可以由管理中心通過(guò)無(wú)線方式按照時(shí)間段提取后存儲(chǔ)于管理中心,軌跡點(diǎn)可以在管理中心電子地圖上回放以重現(xiàn)車輛的行駛過(guò)程。
4)報(bào)警功能
車載終端設(shè)備配置緊急報(bào)警開關(guān)(輕觸開關(guān)或按鈕),在有緊急情況如遇劫、求助等情況發(fā)生時(shí),駕駛?cè)藛T按下按鈕后車載終端會(huì)立刻向管理中心發(fā)送報(bào)警信息,管理中心接收到報(bào)警信息后立即以聲音提示結(jié)合文字提示信息通知值班人員,配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時(shí)完整的報(bào)警信息和處理流程。
5)語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)
當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警,可由車載終端主動(dòng)向號(hào)碼的固定或移動(dòng)電話撥號(hào),使監(jiān)控中心可以監(jiān)聽(tīng)車內(nèi)情況;或由中心主動(dòng)撥號(hào)監(jiān)聽(tīng)車內(nèi)聲音。(終端可設(shè)置:允許任何監(jiān)聽(tīng)、僅允許報(bào)警后監(jiān)聽(tīng))。
6)文字信息顯示、應(yīng)答(需帶調(diào)度屏/有線手柄)
車載終端配合外接的中文液晶顯示屏可與管理中心之間實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度、應(yīng)答、信息收發(fā)等功能。
7)越界/偏航/超速報(bào)警
由管理中心系統(tǒng)設(shè)置的車輛行駛速度上限限制值發(fā)送到車載終端并由車載終端保存該設(shè)置,在行駛過(guò)程中若判斷當(dāng)前行駛速度超出速度上限值時(shí)立即向監(jiān)控中心上報(bào)超速報(bào)警;中心系統(tǒng)亦可設(shè)置活動(dòng)區(qū)域到車載終端并由車載終端保存該設(shè)置,在行駛過(guò)程中判斷車輛駛出或駛?cè)朐搮^(qū)域時(shí)則向監(jiān)控中心上報(bào)越界報(bào)警信息。管理中心系統(tǒng)記錄報(bào)警信息并立即以聲音提示并結(jié)合文字提示信息通知值班人員,配合電子地圖上位置信息為值班人員提供及時(shí)完整的報(bào)警信息和處理流程。當(dāng)行駛速度接近預(yù)設(shè)超速報(bào)警值時(shí)車輛內(nèi)部蜂鳴器可發(fā)出提示音,用以提示司機(jī)注意。
8)車載電話(需帶調(diào)度屏/有線手柄)
車載終端配備通話手柄和免提通話裝置,使用者可以通過(guò)手動(dòng)撥號(hào)和接聽(tīng)方式使用電話功能,亦可通過(guò)免提方式對(duì)來(lái)電自動(dòng)接聽(tīng),免提通話方式為駕駛?cè)藛T在駕駛過(guò)程中通話提供便利,從而確保了駕駛?cè)藛T和乘客的安全,免提通話系統(tǒng)可直接接撥于車內(nèi)音響系統(tǒng)。
圖像傳輸功能
車輛上安裝電子攝像儀器,了乘客安全的同時(shí),也可以及時(shí)了解線路當(dāng)前運(yùn)營(yíng)情況,需要對(duì)運(yùn)營(yíng)的車輛進(jìn)行臨時(shí)增補(bǔ)等。車載終端較大可連接4個(gè)攝像頭,終端可按照自動(dòng)或被動(dòng)方式拍攝彩色圖片(具有夜視功能,可設(shè)置終端定時(shí)、定居、條件觸發(fā)拍攝等方式)并按照設(shè)置上傳至中心。
1、物流企業(yè)使用GPS的優(yōu)勢(shì)
貨物和司機(jī)的安全有了更高程度的;
貨主可以主動(dòng)、隨時(shí)了解到貨物的運(yùn)行狀態(tài)信息及貨物運(yùn)達(dá)目的地的整個(gè)過(guò)程;
增強(qiáng)物流企業(yè)和貨主之間的相互信任;
物流企業(yè)可以充分了解車輛信息,通過(guò)配貨、調(diào)度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和管理水平。
2、GPS/GSM特點(diǎn)及應(yīng)用
對(duì)移動(dòng)物體進(jìn)行準(zhǔn)確定位;
GSM網(wǎng)覆蓋面積大,GPS更大,可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的調(diào)度、管理;
應(yīng)用GSM網(wǎng)的短消息方式傳送GPS定位信息和相關(guān)信息;
GPS免費(fèi)使用,GSM短消息需要付費(fèi);
主要應(yīng)用是調(diào)度、監(jiān)控和報(bào)警。
3、GPS技術(shù)應(yīng)用流程
當(dāng)貨主交付貨物后,物流公司將提貨單和密碼交給貨主,同時(shí)將貨單輸入到因特網(wǎng)GPS物流平臺(tái)中;當(dāng)貨物裝到運(yùn)輸車輛后,將代表該車輛的SIM卡號(hào)與貨單聯(lián)系起來(lái)。這樣,貨主和物流公司都可以隨時(shí)隨地通過(guò)因特網(wǎng)按貨單號(hào)和密碼查詢貨物當(dāng)前的運(yùn)輸?shù)乩砦恢谩?
4、物流企業(yè)
提供物流車輛,并提供每輛車的SIM卡;
錄入貨單,將貨單號(hào)與承擔(dān)運(yùn)輸車輛的SIM卡號(hào)聯(lián)系起來(lái);
提供貨主每張單據(jù)的密碼;
貨物交付后,轉(zhuǎn)移單據(jù)保存,撤銷密碼;
收取貨主運(yùn)輸費(fèi)用;
支付網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商服務(wù)費(fèi)用;
向GSM網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商支付短消息費(fèi)用及SIM卡費(fèi)用。
5、貨主
交付貨物,并支付運(yùn)輸款;
利用密碼和單據(jù)號(hào)碼,隨時(shí)上因特網(wǎng)查詢貨物實(shí)際地點(diǎn);
向相關(guān)部門支付短消息費(fèi)用。
6、產(chǎn)品功能
提供定位信息;
無(wú)線/有線通訊(采用工業(yè)級(jí)模塊);
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)(5000條定位信息);
利用短消息和話音信道傳送報(bào)警信號(hào);
連接外部設(shè)備;
利用話音信道傳送大數(shù)據(jù)量信息;
后備電源支持;
傳輸控制(車輛停駛時(shí)可以不傳送信息)。
7、產(chǎn)品中采用的新技術(shù)
存儲(chǔ)器采用預(yù)存定位信息的方式,可以減少GSM網(wǎng)盲區(qū)問(wèn)題,降低短消息費(fèi)用,對(duì)車輛的工作路徑進(jìn)行有效管理。
有效利用話音信道回傳大數(shù)據(jù)量時(shí),可減少傳輸數(shù)據(jù)費(fèi)用;發(fā)送報(bào)警信號(hào)時(shí),可防止由于短消息延遲造成的阻塞。