隨著社會(huì)的發(fā)展，生活水平日益提高，汽車(chē)擁有輛迅速攀升，如今停車(chē)難的問(wèn)題在各個(gè)城市均變得一發(fā)不可收拾。森遠(yuǎn)電子推出的小區(qū)車(chē)輛出入管理系統(tǒng)能夠有效解決小區(qū)車(chē)多位少、無(wú)序停車(chē)等停車(chē)難題。 1.多種款式控制機(jī)可選，色彩、造型統(tǒng)一風(fēng)格，時(shí)尚、穩(wěn)重、的外觀設(shè)計(jì)，體現(xiàn)現(xiàn)代小區(qū)的智能形象。 2.業(yè)主月卡車(chē)輛刷卡進(jìn)出，外來(lái)臨時(shí)車(chē)輛取票取卡繳費(fèi)進(jìn)出，有效控制外來(lái)車(chē)輛的進(jìn)入，安頓小區(qū)停車(chē)環(huán)境。 3.自動(dòng)檔車(chē)道閘，車(chē)輛自助進(jìn)場(chǎng)，電腦自動(dòng)計(jì)費(fèi)管理準(zhǔn)確、客觀、規(guī)范，緩解車(chē)輛進(jìn)出及停車(chē)糾紛矛盾，提升管理形象。 4.車(chē)輛進(jìn)出抓拍照片、自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，自動(dòng)對(duì)比，提高業(yè)主停車(chē)安全系數(shù)，保障停車(chē)安全。 5.車(chē)位自動(dòng)管理，業(yè)主車(chē)位、臨時(shí)車(chē)位自動(dòng)計(jì)數(shù)滿(mǎn)位處理，智能卡管理業(yè)主車(chē)位，保護(hù)業(yè)主利益，車(chē)位遇忙、遇閑時(shí)可以臨時(shí)手動(dòng)互 相轉(zhuǎn)換，充分利用有限車(chē)位資源。 6.智能卡技術(shù)管理車(chē)輛進(jìn)出，一卡一車(chē)控制，卡與車(chē)牌綁定，可與“一卡通”系統(tǒng)集成。 7.車(chē)輛進(jìn)出刷卡記錄保存，電腦計(jì)費(fèi)，開(kāi)閘記錄一目了然，堵住停車(chē)管理漏洞，防止資費(fèi)流失。 8.森遠(yuǎn)電子提供從簡(jiǎn)易讀卡進(jìn)出到多進(jìn)多出帶車(chē)牌識(shí)別、不停車(chē)讀卡系統(tǒng)，滿(mǎn)足各種客戶(hù)的需求和預(yù)算。 9.森遠(yuǎn)電子系列數(shù)字擋車(chē)道閘，提供出眾的穩(wěn)定性和防砸功能，70W一體化減速力矩電機(jī)、智能控制單元，集成多種防砸車(chē)、防砸人功能，配備發(fā)泡橡膠條防砸桿，確保車(chē)輛安全進(jìn)出萬(wàn)無(wú)一失。 技術(shù)參數(shù): 環(huán)境溫度：-50至60 工作電壓：220V至250V 機(jī)箱尺寸：350×290×1025(mm) 閘桿類(lèi)型：鋁合金，帶軟膠體 ※一體化機(jī)芯，終身免維護(hù)。渦輪蝸桿傳動(dòng)方式較大限度降低機(jī)械磨損，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命。 ※遇阻反彈裝置，閘桿降落過(guò)程中遇到車(chē)輛或行人后將信息反饋給伺服電機(jī)從而強(qiáng)制起桿，更具人性化和智能化※機(jī)箱采用烤漆，六遍噴涂工藝，室外十五年不褪色。 ※防砸桿下方采用軟膠體材料制成，當(dāng)遇到人為操作失誤或其他機(jī)械故障時(shí)可有效避免砸傷車(chē)輛和行人。 ※機(jī)箱采用一體式擠壓成型，無(wú)焊接口，雨淋不會(huì)生銹，適用于各種惡劣環(huán)境。 七重防砸保障 重 地感控制器 1、當(dāng)桿下有車(chē)時(shí)，即便人為錯(cuò)誤地執(zhí)行放桿操作，閘機(jī)不會(huì)做出放桿反應(yīng)。2、閘桿在關(guān)閉過(guò)程中，若有車(chē)輛進(jìn)入地感檢測(cè)范圍，閘桿會(huì)自動(dòng)升起。3、在某些工作模式下，可以自動(dòng)控制閘機(jī)抬桿或落桿。 第二重 紅外探測(cè)器 1、即使非金屬物體處于閘桿下時(shí)，此時(shí)人為地執(zhí)行放桿操作，閘機(jī)不會(huì)做出放桿反應(yīng)。2、在放桿過(guò)程中，若有任何物體擋住紅外光束，閘桿會(huì)自動(dòng)升起。 第三重 安全氣囊 1、在閘桿下降過(guò)程中接觸車(chē)輛前的一瞬間，安全氣囊會(huì)首先接觸車(chē)體，檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)運(yùn)作，閘桿將立即抬桿。 第四重 扭矩傳感器 由于意外因素（如強(qiáng)行沖撞等）未知物體攔阻桿體，扭矩傳感器會(huì)在1/10秒內(nèi)檢測(cè)到桿體阻力的變化，并自動(dòng)啟動(dòng)遇阻反彈機(jī)制，急速停止后抬桿。 第五重 紅外編碼位置傳感系統(tǒng) 由于意外因素，閘桿未處在程序編定位置，閘桿位置探測(cè)器會(huì)在1/10秒內(nèi)檢測(cè)到，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)保護(hù)模式，閘桿急速停止后抬桿。 第六重 超時(shí)開(kāi)關(guān)系統(tǒng) 閘桿從啟動(dòng)到停止的全過(guò)程所用時(shí)間必須在保護(hù)程序編定的時(shí)間范圍（1--7秒）內(nèi)完成。否則定時(shí)系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)制切斷馬達(dá)的電源。 第七重 機(jī)械限位裝置 機(jī)芯上的限位機(jī)構(gòu)可以及時(shí)控制由于任何原因造成的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。