工程機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用是經(jīng)濟(jì)發(fā)展資源之一。如今建筑行業(yè)中在不斷擴(kuò)這一類的機(jī)械設(shè)備。工程機(jī)械設(shè)備能給我國建筑行業(yè)降低負(fù)擔(dān),還能提高工作效率,減少工程成本等。眼看我們就要步入冬季,在這寒冷的季節(jié)里,在使用工程機(jī)械設(shè)備時我們應(yīng)該要注意些呢? 冬季工程機(jī)械設(shè)備使用時要注意四大事項: 1、低溫啟動時的注意事項: 通常用發(fā)動機(jī)在某溫度下能啟動的較低啟動速度來表示該溫度下的啟動性能,并用發(fā)動機(jī)能啟動的較低溫度表示其低溫啟動性能。啟動性能主要與發(fā)動機(jī)類型、燃燒室設(shè)計、工藝水平有關(guān)。在使用過程中,發(fā)動機(jī)的低溫啟動性主要受發(fā)動機(jī)潤滑油黏度、汽油或柴油的蒸發(fā)性、柴油的低溫流動性及蓄電池工作能力的影響。 如果發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩和啟動轉(zhuǎn)速在低溫條件下主要受潤滑油的黏度影響。隨著溫度的下降,機(jī)油的內(nèi)摩擦力增加,發(fā)動機(jī)阻力矩增加,使發(fā)動機(jī)啟動時所需要的功率增加。 2、燃料對發(fā)動機(jī)啟動性能的影響: 在低溫下燃料對發(fā)動機(jī)的啟動性能也會產(chǎn)生很大的影響,主要表現(xiàn)在其蒸發(fā)性上,隨著溫度的降低,汽油的黏度和相對密度增大;在低溫條件下柴油流動性降低,黏度增大,引起柴油霧化不良,使燃燒過程變壞。待溫度進(jìn)一步降低后,因燃料含蠟的沉淀物析出,燃料的流動性將逐漸喪失。 若柴油含有水分,冬季還可能引起供給系內(nèi)結(jié)冰而無法工作。因此,使用前必須對柴油進(jìn)行沉淀與過濾。 3、進(jìn)入秋季后,應(yīng)對蓄電池和啟動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù): 在選擇合適的電解液密度時一定要注意,因為電解液密度對蓄電池的工作有重要影響,加強(qiáng)冬季蓄電池的保溫工作或冬季采用大容量蓄電池,也是提高發(fā)動機(jī)啟動性能的一個措施。 煤鉆桿http://www.zjzgc.com/ http://www.zjzgc.com/zjjt/181.html http://www.zjzgc.com/hjzt/167.html 4、要注意工程機(jī)械的低溫磨損: 發(fā)動機(jī)的使用周期內(nèi),50%的氣缸磨損發(fā)生在啟動過程中,而低溫啟動對發(fā)動機(jī)磨損的影響更大,還有就是發(fā)動機(jī)低溫啟動時,氣缸壁磨損嚴(yán)重的主要原因有:在啟動過程中,氣缸壁潤滑條件差;冷啟動時,大部分燃料以液態(tài)進(jìn)入氣缸,沖刷了氣缸壁的油膜。